Управляющему "Энерготехмаша" удалось вернуть в конкурсную массу здание и земельный участок

Арбитражный суд Самарской области удовлетворил заявление конкурсного управляющего ОАО "Энерготехмаш" Алексея Рупчева о признании недействительной сделки по сдаче в аренду ООО "ЭТМ-Транс Торговый дом" нежилого здания площадью 358 кв. м и земельного участка площадью 276,8 тыс. кв. м.

По данным суда, соответствующий договор был заключен между компаниями в августе 2008 г., когда в отношении "Энерготехмаша" уже была введена процедура банкротства. По условиям договора стоимость аренды составила 4,43 тыс. руб. в месяц. Таким образом, с учетом площади здания в 358 кв. м плата за 1 кв. м составила 12,37 рубля. Согласно отчету о рыночной оценке, стоимость аренды 1 кв. м в этом районе колеблется в пределах 970 - 2400 рублей.

Также судом установлено, что в аренду было передано имущество, находящееся в залоге у банка "Зенит". Поэтому суд посчитал сделку мнимой и признал ее недействительной. В соответствии с решением имущество возвращено в конкурсную массу.

ОАО "Энерготехмаш" находится в стадии банкротства. В реестре кредиторов предприятия несколько десятков компаний, требования которых составляют более 1,8 млрд рублей.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1