Самарское "ЦСКБ-Прогресс" представило проект перспективного носителя сверхтяжелого класса, призванного помочь РФ реализовать амбиции по колонизации Луны, пишут "Известия".
Самарцы выдвигают оригинальную идею, предлагая создать "метановую ракету" - носитель, все двигатели которого работают на сжиженном природном газе (СПГ).
"Средства выведения сверхтяжелого класса предлагается создавать с использованием двигателей на компонентах топлива "СПГ + жидкий кислород", - говорится в материалах ЦСКБ, представленных в Роскосмос.
Предлагаемое горючее считается перспективным, активно осваивается другими отраслями промышленности, обладает более широкой (по сравнению с керосином) сырьевой базой и низкой стоимостью (это важный момент, учитывая срок создания и планируемый период эксплуатации комплекса), а также возможные (прогнозируемые) проблемы производства керосина через 30–50 лет, утверждают разработчики.
"Использование двигателей на СПГ позволит обеспечить относительно низкую стоимость пуска - в 1,5-2 раза ниже, чем на керосиновых двигателях, - говорится в обосновании концепции от ЦСКБ, - высокую экологичность, более высокие удельные характеристики, единый тип двигателя и топлива "СПГ+ жидкий кислород", что значительно упростит наземную инфраструктуру".
В Роскосмосе пока официально не комментируют представленную концепцию "метановой ракеты", отмечая, что все предложения в Федеральную космическую программу должны пройти экспертизу.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.