По итогам 2013 года чистая прибыль "Авиаагрегата" снизилась на 65,7%

По итогам 2013 года чистая прибыль "Авиаагрегата" снизилась на 65,7% По итогам 2013 года чистая прибыль "Авиаагрегата" снизилась на 65,7%
Фото:

Чистая прибыль ОАО "Авиаагрегат" по итогам прошлого года снизилась до 39,77 млн руб., то есть на 65,7% по сравнению с 2012 годом. Выручка за этот период выросла на 17,9% и составила 2,6 млрд рублей. Такие данные в годовом отчете обнародовал "Авиаагрегат" в начале июня.

По итогам 2013 г. на 7,5% вырос объем производства товарной продукции, увеличился объем продаж на 17,9%, рост прибыли от продаж равен 20,2%. В общей сложности расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки составили почти 160 млн рублей.

Как сообщается в отчете, общество разрабатывает стратегию развития предприятия до 2020 года. В ее рамках планируется реализовать проекты по модернизации текущего и приобретению нового оборудования. Предполагаемый объем инвестиций составит 4,4 млрд рублей.

В этом списке - 14 пунктов. Речь идет о проектах по разработке и организации производства шасси для самолета ПАК ДА, а также об аналогичных работах по шасси и гидроцилиндрам для самолетов МТА, Ил-112В, Як-152, "Рысачок".

Планируется реализация серийного производства шасси Diamond Da-42, разработка проекта шасси для самолета SSJ-NG, испытания и освоение серийного производства шасси для вертолета Ка-62.

Среди проектов, которые начаты "Авиаагрегатом" в 2012-2013 гг., указаны:

  • - техперевооружение участка электронно-лучевой сварки цеха №3 (135,3 млн руб. со сроком реализации три года);
  • - техперевооружение и реконструкция производственной базы (532,1 млн руб. со сроком реализации три года);
  • - реконструкция и техперевооружение металлургического производства цеха №3 (676,6 млн руб. со сроком реализации пять лет);
  • - реконструкция и техперевооружение отделений гальванического, малярного, люминесцентного контроля (почти 3,1 млрд руб. со сроком реализации восемь лет).

Напомним, по итогам работы в первом квартале 2014 г. "Авиаагрегат" получил чистую прибыль в размере 114,3 млн руб., выручка компании составила 707,7 млн рублей.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6