Эта небольшая восточноевропейская страна не считается на мировом рынке крупным игроком, так что серьезным образом на внутрироссийском это не скажется. Тем не менее, из-за этого решения Россия лишается еще одного канала импорта. Показательно, что в дальнейшем ведомство может принять аналогичное решение в отношении Молдавии, Албании и Македонии.
Напомним, эмбарго на ввоз мяса из ЕС, Австралии, Канады, Норвегии и США было введено 7 августа. Запрет коснулся свинины, птицы и говядины, молока, охлажденной рыбы и некоторых других продуктов питания. В середине августа запретили привозить и живую рыбу. Многие компании (к примеру, www.bcgroup.su) проводят маркетинговые исследования в области продуктов питания, и изменения на рынке мясных продуктов будут для них в ближайшее время весьма занимательными.
Октябрьские итоги рынка мяса в России пока еще не были задеты запретами, но весенние результаты вполне могут оказаться более интересными. Сейчас ситуация выглядит очень стабильной. Бразилия все еще остается главным поставщиком говядины, поставляя 35% от общего объема с долей говядины более 58%. Этот поставщик покрывает 57% всех поставок в Россию. Вероятно, в ближайшем будущем его доля только увеличится. Уже в августе-сентябре Бразилия заняла лидирующие позиции по ввозу свинины из-за того, что эмбарго коснулось Евросоюза.
Самым серьезным образом международная ситуация затронула отношения России и США. Импорт американской птицы составлял 57% от всего импорта до августа и упал на несколько процентов. До сентября этого года хорошие позиции были и у Канады - до 10% от общего объема поставок из-за рубежа.
Нынешняя ситуация на рынке обеспечит страны Южной Америки необходимыми условиями для выхода на российский рынок. Сейчас Парагвай, Уругвай и Аргентина общими усилиями снабжают нашу страну, их доля составляет 17%. При этом исследование рынка товаров в Москве, которое было проведено в марте 2014 года, выявило тенденцию к росту на живых свиней. Это на короткий период времени дало импульс к росту свиноводческого бизнеса. Эмбарго может стать для российских животноводов положительным фактором, но потребителям придется привыкнуть обходиться без дешевого американского и европейского мяса в ближайшие несколько месяцев.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!
Писаки! Информацию проверять перед публикацией нужно, за такое вас привлечь к уголовке могут