Александр Ишутин: "Губернатор детально разбирается в дорожной проблематике"

В среду, 17 декабря, в Самарском академическом театре оперы и балета губернатор Николай Меркушкин огласил ежегодное послание депутатам губернской думы и жителям области. Глава региона потребовал от глав администраций городов как можно лучше организовать ремонт и реконструкцию дорожной сети, подчеркнув, что жесткий график ремонта дорог в Самарской области на 2015 год должен быть сформирован в январе.

"Если объемы ремонта и реконструкции дорог станут известны в январе, будет гораздо проще подготовить материально-техническую базу к сезону дорожных работ,- отметил генеральный директор ООО "Амонд" Александр Ишутин. - Послание губернатора я смотрел по телевизору и в очередной раз убедился в том, что глава региона детально разбирается в дорожной проблематике, понимает трудности, с которыми могут столкнуться дорожники. Наша отрасль очень зависит от погодных условий, мы не раз обсуждали это с губернатором, когда он приезжал на наши объекты. Этот год нас побаловал погодой - я 35 лет работаю в дорожной отрасли и впервые видел столь благоприятные погодные условия в течение всего сезона. Но это исключение, и гарантии, что оно повторится в 2015 году, нет. Поэтому я поддерживаю усилия главы региона, направленные на установление жесткого графика ремонта дорог".

Ишутин подчеркнул, что благодаря пониманию губернатором дорожной специфики, в регионе стали применяться более совершенные методы ремонта дорог.

"В этом году ремонт федеральной трассы А-300, которая проходит по Самарской области в направлении Казахстана, мы выполняли по технологии холодной регенерации, которая имеет очень много плюсов - экономия материалов, более высокое качество и никакого фрезерования. У нас этот метод считается новым, хотя он применяется уже давным-давно, просто здесь его в свое время не оценили. Мы купили оборудование для холодного рециклинга 7 лет назад, но получилось так, что этот метод оказался не востребован в нашей области, и все эти годы дорогостоящая техника у нас просто стояла. Лишь после прихода в регион Николая Меркушкина нашему ресайклеру нашлось применение, и он был оценен по достоинству", - рассказал гендиректор "Амонда".

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4