"Технодинамика" инвестирует 4,5 млрд руб. в модернизацию "Авиаагрегата"

Фото:

Самарский "Авиаагрегат" с рабочим визитом посетил заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов. Целью визита стала проверка хода выполнения контрактов по гособоронзаказу, а также оценка производственных возможностей предприятия, сообщила пресс-служба завода.

"Предприятие обладает достаточным потенциалом для выполнения обязательств перед Министерством обороны, - подчеркнул Юрий Борисов по итогам совещания, посвященного выполнению оборонного заказа, которое он провел на "Авиаагрегате". - В целом могу сказать, что предпосылок для срыва мероприятий гособоронзаказа на заводе не намечается, команда предприятия способна справиться с существующими сложностями".
"Завод загружен заказами для военного ведомства до 2020 года, - отметил глава "Технодинамики" Максим Кузюк. - Сегодня холдинг реализует программу модернизации, и объем инвестиций в "Авиаагрегат" до 2020 года оценивается в 4,5 млрд рублей. Это позволит предприятию снизить затраты на производство, расширить номенклатуру выпускаемой продукции и повысить эффективность производительности труда".

Самарское предприятие "Технодинамики" является разработчиком и серийным изготовителем шасси для военно-транспортных самолетов и самолетов дальней авиации, таких, как Ил-76МД-90А, Ту-160, Су-24, Ан-72, Ту-22М3, топливозаправщиков Ил-78. Кроме того, предприятие выполняет ремонт шасси для самолетов Ту-160, Ан-72, Су-24, рулевых приводов для самолетов Ту-160 и Ту-22М3, и участвует в обеспечении ремонта самолетов Ил-76, находящихся в эксплуатации в частях МО РФ. Предприятие постоянно наращивает свои производственные мощности и планирует выйти на производство 18 комплектов шасси для Ил-76МД-90А с 2017 года.
В качестве перспективных проектов на "Авиаагрегате" разворачивается производство шасси и гидроагрегатов для легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, начато изготовление опытных комплектов шасси для самолета Як-152.
Кроме того, самарское предприятие "Технодинамики" является единственным в РФ предприятием, серийно выпускающим блоки неуправляемых авиационных ракет. Они устанавливаются на все типы штурмовой и армейской авиации, находящиеся на вооружении МО РФ.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2