ЖИГУЛЕВСК. 21 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. За первое полугодие 2010 года ЗАО "Жигулевские стройматериалы" ("ЖСМ"), входящий в холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", увеличило объемы производства цемента на 44%, отгрузки цемента - на 36% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба компании.
За шесть месяцев 2010 года "ЖСМ" произвело 347 тыс. тонн цемента, что на 105 тыс. больше. Рост производства цемента обеспечен увеличением сбыта продукции. Отгрузка тарированного и навального цемента с предприятия увеличилась на 91 тыс. тонн по сравнению с первым полугодием 2009 года и составила 341,5 тыс.тонн. Увеличению объемов отгрузки способствовало завоевание регионального рынка сбыта продукции с 20% в прошлом году до 80% в нынешнем.
В первой половине этого года "ЖСМ" освоили направление поставки цемента в республику Азербайджан (на сегодняшний день отгружено 26 тыс. тонн цемента), осуществили розжиг вращающейся печи №3 после длительной стоянки в резерве с 2008 года, в тестовом режиме осуществили пуск нового электрофильтра производства фирмы "Альстом Пауэр Ставан" на вращающейся печи № 3. На предприятии выполнен ремонт крановой мешалки №3, вращающейся печи №3, цементной мельницы №5 и сушильного барабана №2, ведутся работы по подготовке к плановому ремонту печи №1, а также сырьевых мельниц №1 и №5.
"ЖСМ" является комбинатом строительных материалов, ассортиментный ряд которого состоит из камнещебеночной продукции, извести, мела химически осажденного и шифера. Владельцы завода: ОАО "Сбербанк России" (62%), ЗАО "ДКК" (33,33%), ЗАО "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" (4,67%).
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk