САМАРА. 23 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Волги – завершил прием на работу оперативного персонала на строящуюся подстанцию 500 кВ Красноармейская (Самарская область), сообщает пресс-служба компании.
Ввод нового энергообъекта в работу, намеченный на конец 2010 года, повысит надежность электроснабжения потребителей Самарской области. Для работы на подстанции 500 кВ Красноармейская принято 11 сотрудников.
Строительство подстанции 500 кВ Красноармейская началось в конце 2008 года. В настоящее время построены здания общеподстанционного пункта управления, релейной защиты и автоматики, противопожарной насосной станции и станции водоочистки. Установлены фундаменты под оборудование, линейные и шинные порталы. Завершено строительство здания закрытого распределительного устройства 35 кВ. На подстанции будут внедрены современные системы учета электроэнергии, автоматизированная система управления технологическими процессами, оборудование релейной защиты и автоматики на микропроцессорной основе.
Подстанция 500 кВ Красноармейская трансформаторной мощностью 1068 МВА станет первым крупным сетевым объектом, построенным в регионе за последние 20 лет. Она позволит ликвидировать дефицит электроэнергии в регионе. Кроме того, появится возможность для подключения к энергосистеме новых потребителей области, в их числе – нефтехимический комплекс «Новахим», жилой комплекс в городе Новокуйбышевске.
МЭС Волги осуществляют свою деятельность на территориях Самарской, Саратовской, Ульяновской, Пензенской областей, республик Мордовия, Чувашия и Марий Эл. В эксплуатации филиала находится 61 подстанция классом напряжения 220 и 500 кВ и более 9 тыс. км линий электропередачи.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk