В ходе мониторинга самарская прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Самарской области выявила факты невыплаты сотрудникам ООО "Авиакор-самарский авиационный завод", ООО "Авиакор-авиационный завод" и ЗАО "Авиакор-сервис" заработной платы за октябрь и ноябрь 2015 г., сообщает пресс-служба облпрокуратуры.
Спецпрокуратурой дважды в месяц, в дни выплаты заработной платы и аванса, проводились проверки предприятий, меры прокурорского реагирования принимались за каждую просрочку по выплатам.
В отношении генерального директора указанных организаций Алексея Гусева и юридических лиц возбуждено 12 дел об административных правонарушениях по чч. 1, 4 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права), внесено два представления об устранении нарушений закона, объявлено два предостережения о недопустимости нарушений закона.
В настоящее время по трем административным делам вынесены постановления о назначении руководителю штрафов на общую сумму 15 тыс. руб., девять дел находятся в стадии рассмотрения.
По результатам принятых мер прокурорского реагирования задолженность по заработной плате на общую сумму свыше 24 млн руб. перед 1402 работниками была погашена в полном объеме.
Выплата заработной платы на предприятиях оборонно-промышленного комплекса взята под личный контроль спецпрокурором.
Дальнейшее нарушение требований трудового законодательства в сфере оплаты труда может повлечь дисквалификацию руководителя.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.