РКЦ "Прогресс" завершил летные испытания ракет-носителей "Союз-2" этапов 1а и 1б

Летные испытания ракет-носителей "Союз-2" этапов 1а и 1б завершены, ракеты-носители переданы в штатную эксплуатацию 30 декабря 2015 г., сообщает сайт компании.

В понедельник, 28 декабря, на заседании Государственной комиссии по проведению летных испытаний средств выведения космических аппаратов было принято решение о завершении летных испытаний и передаче в штатную эксплуатацию комплекса ракеты-носителя "Союз-2" этапов 1а и 1б.

По итогам заседания госкомиссии результаты летных испытаний комплекса ракеты-носителя "Союз-2" этапов 1а и 1б признаны положительными, программа летных испытаний - выполненной полностью. Комиссией принято решение о подготовке документов для соответствующего распоряжения правительства РФ.

Разработка ракеты-носителя "Союз-2" велась на базе ракеты-носителя "Союз" в два этапа (1а и 1б). Эти две модификации - "Союз-2.1а" и "Союз-2.1б" - были созданы в современный российский период. Этап модернизации 1а: на двигателях 1-2 ступени применяются форсуночные головки с улучшенным смесеобразованием; разработана новая, единая для всех трех ступеней система управления на базе высокопроизводительной цифровой машины; применяется новая цифровая радиотелеметрическая система. Этап модернизации 1б: дополнительно к мероприятиям этапа 1а на блоке 3 ступени РН используется новый двигатель с повышенными энергетическими характеристиками. 

Трехступенчатая ракета-носитель "Союз-2" этапа 1а предназначена для выведения на околоземную орбиту космических аппаратов народно-хозяйственного назначения, грузовых космических кораблей и космических кораблей с экипажами. Стартовая масса РН - 306-310 тонн, масса полезного груза - до 7400 кг. Запуск первого летного изделия проведен 8 ноября 2004 г., на 29 декабря 2015 г. проведено 24 пуска, включая модификацию для Гвианского космического центра.

Трехступенчатая ракета-носитель "Союз-2" этапа 1б предназначена для выведения на околоземную орбиту космических аппаратов различного назначения, грузовых космических кораблей и космических кораблей с экипажами. Стартовая масса РН - 306-311 тонн, масса полезного груза - до 8150 кг. В декабре 2006 г. проведен запуск первого летного изделия. На 29 декабря 2015 г. проведено 28 пусков, включая модификацию для Гвианского космического центра.

В сочетании с разгонным блоком "Фрегат" РН "Союз-2" обеспечивает выведение космических аппаратов народно-хозяйственного, специального назначения и коммерческих КА на средние, высокие круговые и эллиптические, солнечно-синхронные, геопереходные и геостационарные орбиты.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31