Самовольно-Ивановская школа гордится выпускниками, которые нашли свое призвание в жизни, работая на предприятиях Самарской области.
За последние десять лет из этой малокомплектной школы, которую ежегодно оканчивают не более пяти человек, в технические вузы поступило более 40 ее воспитанников.
Одной из приоритетных задач школьного образования на современном этапе является воспитание и обучение гражданина, способного быть востребованным в обществе.
"Самара - индустриальный город, где сегодня необходимы инженерно-технические кадры, - констатирует директор ГБОУ СОШ села Самовольно-Ивановка Алексеевского района Т.А.Пронина, - поэтому большинство выпускников нашей школы целенаправленно поступают в технические вузы".
С 2004 по 2015 годы в техническом, аэрокосмическом и строительном университетах обучались и обучаются более 40 выпускников Самовольно-Ивановской школы. Они не просто находят свое место в жизни, делая карьеру, - их уважают и ценят на предприятиях. В их числе ведущие инженеры А.В.Никляев, Д.Ф.Гатауллин, А.А.Цветков. Инженер-конструктор летательных аппаратов А.Н.Смоленков работает в РКЦ "Прогресс" в должности начальника группы отдела аэрогазодинамики и теплообмена.
С.В.Лисицына за профессионализм, ответственность и организаторские качества назначена заведующей инженерным отделом ПТО "Инженерные системы".
"Важнейшую роль в формировании сознательного выбора учеников своей будущей профессии играет школа, - считает Т.А.Пронина, - поэтому профориентационная работа у нас начинается с самого раннего возраста, с воспитанников структурного подразделения - детского сада".
В каждой группе детсада оборудованы уголки различных профессий, где, играя, малыши знакомятся с различными профессиями. В начальных классах школы ребята участвуют в конкурсе рисунков "Моя профессия". Они уже знают, что без труда людей рабочих специальностей - токаря, фрезеровщика и т.п. - ни одна ракета в космос не полетит. Наряду со всеми классами ученики начальной школы участвуют и в "Радуге профессий", где каждый класс в творческой форме представляет доставшуюся ему по жребию профессию.
Еще более серьезно профориентационная работа проводится в средних и старших классах. Все эти годы с детьми работают по программе "Семь ключей", в которую входит постоянное сопровождение психолога. Он тестирует ребят, оценивая соответствие желаний детей их способностям и возможностям реализовать себя в той или иной сфере. Разговор о выборе профессии идет на уроках технологии и ОБЖ, на классных часах и внешкольных мероприятиях. В старших классах ведется профильная подготовка, когда ученики углубленно изучают предметы, которые им будут необходимы для поступления в вузы.
В этом году из пяти выпускников Самовольно-Ивановской школы четверо решили поступать в технические вузы. При этом педагоги ориентируют учеников на выбор не только инженерных специальностей. Выбирают выпускники и педагогические профессии, идя по стопам своих любимых учителей и возвращаясь работать в родную школу.
Глава Алексеевского района А.Г.Уколов на встречах с родительской общественностью и выпускниками обращает внимание школьников на столь необходимые муниципалитету инженерные специальности сельскохозяйственной направленности, призывая будущих специалистов в выборе профессии ориентироваться на потребности своего родного района.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!