Электрощит Самара совершенствует систему безопасности

С приходом в Самару международной компании Schneider Electric, ставшей собственником ЗАО "ГК "Электрощит" - ТМ Самара", на предприятии началось внедрение передовых стандартов безопасности - информационной и экономической. В фокусе внимания - и соблюдение режима производственного объекта.

Фото:

Контроль доступа

"Система охраны существовала на предприятии и до того, но мы ее модернизировали и отработали техническую сторону, - рассказал руководитель службы безопасности предприятия И.М.Минский. - В нашу структуру входят отделы режима, экономической и информационной безопасности. В службе безопасности работает более 100 человек. Мы привлекаем ЧОП - согласно законодательству, только сотрудники охранных предприятий имеют право осуществлять досмотр". Отдел режима занимается охраной внешнего периметра. Его протяженность на основной площадке на Красной Глинке составляет 3,2 км. "Автоматизированная система контроля доступа на проходных учитывает время прихода и ухода каждого сотрудника, фиксируя опоздавших и предупреждая слишком ранний выход с завода, - пояснил И.М.Минский. - Система его не выпустит".

"Несунов" стало меньше

По всему периметру ведется видеонаблюдение со стопроцентным охватом. На проходных видеонаблюдение - снаружи и внутри. Это необходимо для контроля за действиями сотрудников службы охраны. Рамки металлодетекторов на проходных не только реагируют на металлы, но и умеют распознавать тип металла.

"К сожалению, "несуны" по-прежнему есть, но их становится все меньше, - делится наблюдением И.М.Минский. - Мало кто хочет потерять рабочее место и репутацию. За первый квартал этого года нами было зафиксировано четыре попытки хищения. Это, как правило, отходы меди, которые мы изымаем на проходной. В прошлом году с завода было уволено семь "несунов". В этом году по факту кражи материальных ценностей, возможно, будет возбуждено одно уголовное дело".

По словам начальника службы безопасности, на уголовное дело "тянет" примерно 1 кг меди, на административное - порядка 500-600 граммов. Два года назад сотрудник одного из цехов намотал на себя скотчем 8 кг меди и пытался выйти через проходную. Рамка тогда была в стадии реконструкции, и факт выявил сотрудник с ручным металлодетектором. "Сейчас через проходную с металлом пройти невозможно", - говорит И.М.Минский.

Экономический эффект

Программное обеспечение для системы безопасности было разработано специально для "Электрощит Самара". Это российская разработка, обслуживается она самарской компанией, с которой завод сотрудничает уже в течение трех лет. Система была одобрена новым собственником, хотя изначально планировалось внедрить ту, которая работает на других предприятиях Schneider Electric.

"Наша система контролирует целый ряд параметров в течение 2-3 секунд. И пока человек находится в пределах проходной, наш специалист видит, соответствует ли пропуску человек, который входит на предприятие, - рассказал И.М.Минский. - Российская система показала себя гораздо лучше иностранной, потому она была принята в Электрощит Самара. Французские специалисты по безопасности предлагали готовую систему, но команда сотрудников во главе с руководителем контроля допуска Н.А.Поповой доказала эффективность нашей системы".

Отдел информационной безопасности обеспечен аппаратурой в соответствии с федеральным законом. Экономический эффект отдела за первый квартал составил почти 3 млн рублей.

Сотрудники не только помогают предприятию сохранять имущество, но и следят за тем, чтобы интеллектуальная собственность была в безопасности. "Ситуации бывают разные. Но всегда под неусыпным вниманием - сведения и данные, составляющие интеллектуальную собственность компании, - говорит руководитель службы безопасности. - Эти сведения, включающие чертежи и расчеты, составляют коммерческую тайну. Не так давно сотрудники службы безопасности выявили факт передачи сведений одной из сотрудниц конкурирующей фирме и предотвратили его. С такими сотрудниками мы расстаемся и сообщаем выявленные факты в правоохранительные органы".

Единый центр

Система безопасности в Электрощит Самара постоянно совершенствуется и модернизируется, обогащаясь мировыми технологиями Schneider Electric. Защита организована на уровне, соответствующем стандартам глобальной компании, в структуру которой входит самарское предприятие.

"Забота о безопасности - процесс непрерывный, - объясняет И.М.Минский. - Мы планируем создать единый центр управления, в который будет стекаться информация со всех самарских подразделений компании - это производственная площадка ЗАО "ГК "Электрощит" - ТМ Самара" на Красной Глинке, офисный центр "Сапфир", площадки на Московском шоссе и проспекте Кирова, а также "Русский трансформатор" на Заводском шоссе. В круглосуточном режиме центр будет отслеживать ситуацию и давать полную картину".

Служба безопасности Электрощит Самара изучает самые передовые практики - российские и мировые. Собственник предприятия уделяет вопросам безопасности первоочередное внимание, предотвращая промышленный шпионаж и предупреждая экономические риски - вложения в безопасность окупаются.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5