САМАРА. 1 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" – Магистральные электрические сети (МЭС) Волги обеспечил электрификацию второго главного пути участка Сызрань – Сенная Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) и Приволжской железной дороги (Саратовская область), сообщает пресс-служба ФСК.
Филиал завершил второй этап работ по технологическому присоединению тяговой подстанции ОАО "РЖД" Буровка в регионе Средней Волги. В результате потребитель получит 45 МВт заявленной мощности.
В ходе первого этапа технологического присоединения в 2009 году подстанция Буровка получила электроснабжение от Саратовской ГЭС.
В рамках второго этапа обеспечено дополнительное питание от подстанции 220 кВ Саратовская, что повысило надежность электроснабжения объектов Приволжской железной дороги.
В рамках третьего этапа в 2010 - 2011 годах будет проведена реконструкция линии электропередачи 220 кВ Саратов-1 и подстанции 220 кВ Саратовская.
Вследствие этого будет осуществлено электроснабжение тяговой подстанции Буровка по проектной схеме.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет