ЖИГУЛЕВСК. 2 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. На Жигулевской ГЭС завершились работы по замене маслонаполненного кабеля 220 кВ на кабель из сшитого полиэтилена производства компании NEXANS (Франция) на линии Сызрань-1, пишет ИС "Тольятти-Новости".
Монтаж производили специалисты ЗАО "РосЭнергоКонтракт". Замена значительно повысила рабочую температура жил кабеля с изоляцией сшитого полиэтилена, увеличить его пропускную способность.
Твердая изоляция позволила проложить кабель на участках с большим перепадом высот, на порядок снижаются затраты на эксплуатацию.
Подготовительные работы начались в июле 2009 года. Замена кабеля запланирована на пяти линиях. На Жигулевской ГЭС аналогичные работы ранее не велись.
Предварительно была осуществлена реконструкция кабельных каналов, установлена пожарная сигнализация. Первой замену кабеля прошла линия Сызрань-1.
Решен вопрос передачи электроэнергии по линии Сызрань-2 с возможной готовностью обеспечения Сызранского района электроэнергией по одной линии с использованием сложных режимов передачи. Следующая линия будет выведена в ремонт для замены кабеля 4 сентября.
Филиал ОАО "Русгидро" - "Жигулевская ГЭС" зарегистрирован в красноярском районе 1 февраля 1993 года. Уставный капитал - 3,358 млрд руб. Предприятие производит электроэнергию гидроэлектростанциями. Владелец - Российское ОАО энергетики и электрификации "ЕЭС России".
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д