На Жигулевской ГЭС установили кабель французского производства

ЖИГУЛЕВСК. 2 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. На Жигулевской ГЭС завершились работы по замене маслонаполненного кабеля 220 кВ на кабель из сшитого полиэтилена производства компании NEXANS (Франция) на линии Сызрань-1, пишет ИС "Тольятти-Новости".

Монтаж производили специалисты ЗАО "РосЭнергоКонтракт". Замена значительно повысила рабочую температура жил кабеля с изоляцией сшитого полиэтилена, увеличить его пропускную способность.

Твердая изоляция позволила проложить кабель на участках с большим перепадом высот, на порядок снижаются затраты на эксплуатацию.

Подготовительные работы начались в июле 2009 года. Замена кабеля запланирована на пяти линиях. На Жигулевской ГЭС аналогичные работы ранее не велись.

Предварительно была осуществлена реконструкция кабельных каналов, установлена пожарная сигнализация. Первой замену кабеля прошла линия Сызрань-1.

Решен вопрос передачи электроэнергии по линии Сызрань-2 с возможной готовностью обеспечения Сызранского района электроэнергией по одной линии с использованием сложных режимов передачи. Следующая линия будет выведена в ремонт для замены кабеля 4 сентября.

Филиал ОАО "Русгидро" - "Жигулевская ГЭС" зарегистрирован в красноярском районе 1 февраля 1993 года. Уставный капитал - 3,358 млрд руб. Предприятие производит электроэнергию гидроэлектростанциями. Владелец - Российское ОАО энергетики и электрификации "ЕЭС России".
 

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3