В частности, как пояснил Максим Ворошилов, на плане расстановки судов в пункте отстоя отсутствуют графические указания мест нахождения средств связи и звуковой сигнализации, точек наружного освещения.

"Также установлено, что к моменту постановки первого зимующего судна в караван пункта отстоя не подготовлено и принято в эксплуатацию на зиму дежурное судно, которое не снабжено необходимым пожарным оборудованием и инвентарем и круглосуточно не находится в постоянной готовности к работе, — говорил, перечисляя выявленные нарушения, Максим Ворошилов. — А вдоль береговой полосы пункта отстоя "ТСЗ" не оборудованы пожарные подъезды — пирсы с твердым покрытием, обеспечивающие возможность подачи воды пожарными автомобилями на любой счал. Кроме того, по направлению движения к ним не установлены соответствующие указатели, показывающие расстояние до водоисточника. На момент проверки на пункте отстоя отсутствовал план пожаротушения".

По итогам рейда Куйбышевская транспортная прокуратура внесла на имя начальника Самарского района водных путей и судоходства — филиала администрации Волжского бассейна внутренних водных путей представление устранении выявленных нарушений.

"Исполнение предписания взято Куйбышевской транспортной прокуратурой на контроль", — сообщил Максим Ворошилов.