МОСКВА. 10 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Структура "Газпрома" требует через суд с одного из офшоров "КЭС-Холдинга" Виктора Вексельберга более 16 млрд руб. Как пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на свои источники, иск подан в суд с целью получить подконтрольные КЭС акции "Волжской ТГК".
В суд было подано заявление от ЗАО "Газэнергопром-инвест" (на 100% принадлежит Газэнергопромбанку, которым владеет "Газпромрегионгаз", входящий в группу "Газпром") к одному из офшоров "КЭС-Холдинга" — Berezville Investment Ltd. Иск был подан по договоренности сторон, чтобы отгородиться от других кредиторов холдинга, полгают эксперты.
КЭС контролирует предположительно более 48% акций ТГК-7. Вторым по величине акционером ТГК-7 является Федеральная сетевая компания (ФСК) с 30% акций. ТГК-7 (Волжская ТГК) в ходе реформы РАО ЕЭС должна была быть продана консорциуму КЭС и "Газпрома". К тому моменту КЭС уже владела 23% акций ТГК-7. Но в ходе продажи холдинг самостоятельно выкупил лишь допэмиссию — 12,9% акций за 11,9 млрд руб.
Оставшиеся 30% (это размер пакета государства в ТГК-7) холдинг должен был приобрести в рассрочку у ФСК, но не смог расплатиться в установленный срок. Поэтому ФСК остается акционером ТГК-7, хотя за внесенный аванс в пользу ФСК КЭС получила 2,15% акций энергокомпании. В январе КЭС объявляла оферту миноритариям ТГК-7, но ее итоги не раскрывала. Вчера стало известно, что миноритарный акционер ТГК-7 Prosperity Capital Management также продал свой пакет (6,3%) КЭС.
Летом "Ъ" стало известно, что часть пакета акций КЭС в ТГК-7 (около 11%) была заложена "Газпрому" по займу на сумму 13,5 млрд руб., срок этого договора истек 1 августа. На какие цели компания занимала эти деньги и вернула ли их, стороны не сообщали, отмечая лишь, что у них "партнерские отношения".
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...