САМАРА. 10 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Самарское УФАС выявило нарушения у четырех строительных компаний в рекламе, связанной с привлечением денежных средств участников долевого строительства для строительства многоквартирных домов. По результатам внеплановой проверки служба выявила нарушения у строительных компаний ООО «Самара-Техком-Строй 2000», ООО «Строительно-производственная корпорация ДОН», ООО «Компания ДОН», ООО «Бригантина». Реклама строительной компании Самаражилинвест» не противоречит рекламному законодательству.
В рекламе 4 компаний отсутствовали сведения о месте и способах получения проектной декларации, предусмотренной частью 7 статьи 28 ФЗ «О рекламе.
"Кроме того, информация о разрешении на строительство и дате опубликования проектной декларации на сайте, содержащаяся в рекламных образцах ООО «Строительно-производственная корпорация ДОН» и ООО «Компания ДОН», не совпадала с информацией, содержащейся в представленных компаниями документах", - сказано в сообщении антимонопольной службы.
Информация, размещенная в рекламе ООО «Строительно-производственная корпорация ДОН», о том, что в микрорайоне предусмотрен теннисный корт, не подтверждена проектной декларацией. Неподтвержденную проектной декларацией рекламу представила и компания "ДОН".
В рекламе ООО «Бригантина» содержалась информация о возможности оформления ипотеки, в тексте которой в нарушение части 1 статьи 28 “О рекламе” отсутствовало наименование лица, оказывающего данную финансовую услугу.
ООО «Самара-Техком-Строй 2000» проводило мероприятия по изготовлению и размещению рекламной продукции объектов недвижимости ООО «Межрегиональная Строительная Компания — Самара».
Заказчиком же рекламных материалов ООО «Строительно-производственная корпорация ДОН» и ООО «Компания ДОН» являлось ООО «ГК Новый Дон».
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет