"Электрощит Самара" развивает работу с клиентами и партнерами по бизнесу

В конце октября в Сочи "Электрощит Самара" провел традиционную встречу с клиентами и партнерами по бизнесу в деловом формате, сообщила пресс-служба предприятия.

Фото:

Результатом стали упрочившиеся деловые связи, общность в понимании перспектив использования продукции предприятия и обновление имиджа компании в глазах бизнес-сообщества. Впервые "Электрощит Самара" одновременно провел две конференции, в которых приняли участие 150 собеседников, заинтересованных в продуктивном диалоге. Руководители коммерческой службы предприятия обсудили планы на будущее с представителями сетевых компаний, а лидеры департаментов прескрипции и стратегического развития вступили в диалог с проектными организациями.

Клиентами "Электрощит Самара" традиционно являются компании, работающие с электрическими сетями, а также промышленные предприятия, нуждающиеся в бесперебойном и надежном электрооборудовании. Разрабатывая планы по своему развитию, завод обязательно ориентируется на ожидания клиентов и потребности той среды, в которой они работают. Рост объема заказов, поступивших на "Электрощит Самара" по этим направлениям в III квартале, значительно превысил показатели аналогичного периода 2016 года и стал дополнительным сигналом к еще более плотному сотрудничеству.

"Нам важно строить будущее совместно с клиентами и партнерами, - отметил вице-президент "Электрощит Самара" по стратегическому развитию Паскаль Ренье. - Ведь цели, по сути, стоят перед нами общие: увеличить срок службы оборудования, развить и усовершенствовать сервисную составляющую в его обслуживании, создать и вывести на рынок те продукты, которые наиболее полно соответствуют потребностям потребителей".

Он также подчеркнул, что "Электрощит Самара" остается российской компанией, но с выходами (прямыми и опосредованными) на мировой рынок. В частности, серьезное развитие отмечено в экспорте продукции и комплексных решений на дифференцированном рынке, а также в предложении специальных продуктов и решений в России для международных компаний. Здесь залогом успеха является умение завода "Электрощит Самара" работать по российским (ГОСТ) и международным (МЭК) стандартам, предъявляемым к электрооборудованию.

Большой интерес гостей конференции вызвали обновленные и вновь разработанные продукты "Электрощит Самара": КРУЭ, КТПБ (цифровая п/ст), АСУ, разработки цифровых КРУ 35, 20, 10 кВ. Как отметил руководитель направления по среднему напряжению Владимир Андронов, только в формате прямого контакта с клиентом возможно наиболее полно донести особенности продукта, а главное - понять, насколько продукт попал в цель.

Чтобы наиболее полно продемонстрировать клиентам подходы "Электрощит Самара" к реализации проектов по энергоснабжению, участников конференции пригласили на экскурсию к подстанции "Бытха" (п. Сочи). Высокие требования к оборудованию, сжатые сроки производства и поставки, сложные условия транспортировки и монтажа - все это стало главными аспектами реализации проекта.

Участники обсудили актуальные вопросы в разрезе сетей и инфраструктуры промышленных предприятий, сконцентрировались на теме энергосберегающих трансформаторов, которые сегодня уже предлагает "Электрощит Самара". Большой интерес у гостей вызвала тема развития сервисных решений, предлагаемых "Электрощит Самара", а также новые разработки компании для тяговых подстанций железной дороги.

С проектными институтами "Электрощит Самара" работает в современном формате: второй год на предприятии действует департамент по работе с проектными организациями (прескрипция). Задача - обеспечить наличие оборудования СЭЩ в проектах, при этом формы работы меняются в сторону комплексного сотрудничества.

"Сегодня нет в России такой организации, которая хотя бы единожды не работала с оборудованием СЭЩ, - сказала директор ДРПО "Электрощит Самара" Любовь Ярковская. - Переоценить важность нашего сотрудничества невозможно, потому что проектная основа оказывает влияние на окончательную рентабельность любого проекта. Именно поэтому в рамках конференции мы не только рассматриваем роль проектных организаций на рынке электроэнергетики России, но и концентрируем внимание на инструментах проектирования, которые сегодня готов предложить "Электрощит Самара".

Подводя итоги конференции, представители сетевых компаний отметили очевидные изменения в работе "Электрощит Самара" и положительно оценили новые подходы компании при работе на рынке. Представители проектных организаций отметили уникальность компании на рынке электротехники России, ее особую экспертизу, долгосрочные деловые связи с проектными институтами и умение смотреть вперед.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3