САМАРА. 19 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. 18 сентября председатель Совета Федерации Сергей Миронов посетил с визитом Самару. В поездке лидера "Справедливой России" сопровождали однопартийцы Николай Левичев, Олег Михеев, Александр Бурков, Антон Беляков. Встречали «партийный десант» мэр Самары Виктор Тархов, депутат партийной парламентской фракции Вера Лекарева, депутаты Самарской губернской думы Александр Колычев и Семен Михайлов. Цель визита Сергея Миронова в Самару - оказание поддержки Виктору Тархову, ведущему в настоящий момент предвыборную борьбу.
Первым пунктом программы визита Сергея Миронова стало участие в работе первой межрегиональной образовательной выставки-форума «Родительское собрание 2010», организованной департаментом образования администрации городского округа Самара. Экспозиция выставки демонстрирует высокие темпы развития образовательной сферы в городе. Посетители имеют возможность ознакомиться с работой детских дошкольных учреждений, средних школ, техникумов, вузов, книжных издательств, специализирующихся на выпуске учебной литературы.
После форума «Родительское собрание 2010» Сергей Миронов и делегация справедливороссов посетили городскую ярмарку «Справедливые цены», где продается продукция сельхозпроизводителей. Гости пообщались с горожанами, ответили на вопросы самарцев, осмотрели торговые ряды.
Затем Сергей Миронов, Николай Левичев, Виктор Тархов и члены фракции «Справедливая Россия» в Госдуме приняли участие в работе Конгресса депутатов партии Приволжского федерального округа. Мероприятие проходило в ДК Железнодорожников.
В рамках визита также состоялась фотосессия Сергея Миронова с кандидатами в депутаты от "Справедливой России" из разных регионов, а затем лидер партии пообщался с избирателями. Об этом сообщает официальный сайт партии "Справедливая Россия".
Сюжеты:
В Самарской губернской думе обсудили организацию парковки у онкодиспансера
Вице-премьер Дмитрий Григоренко в Тольятти посетил АвтоВАЗ
В Самаре Дмитрий Григоренко и Вячеслав Федорищев обсудили развитие ИT-отрасли
Общественник и патриот Роман Плотников стал участником предварительного голосования "Единой России"
Рамис Терегулов: "Предварительное голосование - это выбор сильных и ответственных"
Власть и политика
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.