САМАРА. 23 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Губернатор Самарской области Владимир Артяков провел очередную рабочую встречу с главой муниципалитета. В четверг, 23 сентября, глава региона встретился с руководителем Ставропольского района Александром Пучковым. Главной темой обсуждения стали вопросы социально-экономического развития муниципального района Ставропольский, а также создание на его территории особой экономической зоны промышленно-производственного типа.
В начале встречи глава региона отметил, что несмотря на гибель посевов от засухи, в районе отмечен самый высокий показатель урожайности зерновых в области (13,1 ц/га). Владимир Артяков выразил уверенность, что агропромышленный комплекс муниципалитета имеет высокий потенциал роста. Областное правительство, в свою очередь, продолжит оказывать поддержку АПК района в целях его устойчивого развития.
В ходе встречи губернатор и глава района обсудили такие актуальные вопросы, как развитие строительной отрасли, водоснабжение, поддержка предпринимательства и берегоукрепление Саратовского водохранилища.
Владимир Артяков отметил серьезный потенциал роста экономики Ставропольского района: «На вашей территории реализуется масштабный проект создания особой экономической зоны. В этой связи перед вами стоит очень важная задача – обеспечить безусловное выполнение взятых на себя обязательств по реализации соглашения о создании ОЭЗ. Уверен, что для этого у вас есть всё необходимое», - сказал губернатор. Об этом сообщает департамент по информационной политике областного правительства.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.