Тольяттинская бумажная фабрика (ТБФ) выбрала своего оператора связи, став корпоративным клиентом компании "МегаФон". Теперь благодаря услуге "Виртуальная АТС" этого оператора сотрудники отдела продаж предприятия уверены в том, что ни один звонок клиентов не останется без ответа.
Корпоративные услуги мобильного оператора особенно актуальны для Тольяттинской бумажной фабрики, резидента Особой экономической зоны Тольятти, в момент старта уникального для Самарской области проекта. Фабрика стала первым предприятием региона, производителем бумаги и картона из макулатуры. Важный факт: каждая тонна переработанной макулатуры сохраняет 18 деревьев, 26 500 литров воды, 1 750 литров нефти.
"Умная телефония позволяет клиенту в любой момент связаться с менеджером, а нам - не пропустить ни одного входящего звонка, - комментирует Евгений Тарабрин, директор по закупкам ТБФ. - Важно, что услугой предусмотрена бесплатная переадресация с номера компании на мобильные номера сотрудников, есть возможность записи звонков. За счет интеграции с CRM мы имеем возможность отправлять смс-визитки и предложения, заказать обратный звонок. Благодаря такому грамотному технологичному подходу растет лояльность клиентов фабрики. Немаловажно и то, что, пользуясь таким набором актуальных сервисов, мы получили возможность сэкономить на оборудовании и затратах на IT-обслуживание".
Безусловно, также инновационное предприятие заинтересовано в эффективных коммуникациях и средствах связи с клиентами и поставщиками. География общения и командировочных поездок сотрудников ТБФ - вся Россия. Тарифный план "МегаФона" "Корпоративный безлимит" позволяет не только управлять размером абонентской платы, но и существенно экономить на услугах связи - в рамках тарифа общение между сотрудниками компании бесплатное, а звонки на телефонные номера сторонних операторов дешевле, чем на других тарифах.
Таким образом, современные решения организации связи на предприятии, работа на территории особой экономической зоны города (ОЭЗ), промышленная инфраструктура открывает отличные перспективы для Тольяттинской бумажной фабрики в реализации инновационного проекта.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?