МОСКВА. 28 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Национальное рейтинговое агентство подтвердило индивидуальный рейтинг кредитоспособности Газбанка на уровне «А+», высокая кредитоспособность, первый уровень. Об этом говорится в сообщении пресс-службы агентства.
«Присвоенная банку рейтинговая оценка отражает растущую диверсификацию его бизнеса, наличие профессиональной управленческой команды, поддержку со стороны собственников, консервативный подход к проведению операций с повышенными рисками и адекватную систему риск-менеджмента. В числе факторов, позитивно влияющих на рейтинговую оценку — диверсифицированная база фондирования, адекватный уровень резервов, хороший уровень капитализации и ликвидных активов банка и умеренный уровень рыночных рисков, которым подвергается банк. Давление на текущий уровень рейтинга оказывают низкая рентабельность (увеличение отчислений в резервы негативно сказывается на прибыльности), обусловленные увеличением проблемной задолженности кредитные риски, снижение рыночной позиции. Агентство полагает, что банк будет наращивать бизнес в соответствии со своей стратегией, что позволит ему повысить рентабельность, сохранив при этом приемлемые показатели качества активов и капитализации», — отметила глава аналитического управления НРА Карина Артемьева.
ЗАО «АКБ «Газбанк» зарегистрировано в 1993 году. Принадлежит Владимиру Аветисяну (14,41%), вице-спикеру Самарской губернской думы Олегу Дьяченко (14,41%), гендиректору ООО «Самарарегионгаз» Андрею Кислову (14,41%), самарскому политику Геннадию Звягину (13,48%), бывшему замгенерального директора ОАО «Средневолжская межрегиональная энергетическая компания» Александру Гридневу (14,41%), министру финансов Самарской области Павлу Иванову (14,41%) и ООО «Бизнес-Элит» (14,46%), бенефициаром которого является Юрий Макушкин.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...