В пятницу, 6 июля 2018 года, состоялась встреча врио заместителя председателя правительства Самарской области — министра промышленности и технологий Самарской области Николая Брусникина и министра тяжелого машиностроения Индии Анната Гетте.
Ключевой темой общения стало взаимовыгодное сотрудничество предприятий губернии с зарубежными партнерами. Так, сызранское акционерное общество "ТЯЖМАШ" с индийской республикой связывают более чем 15-летние деловые отношения в части поставок оборудования для энергетического сектора.
Для сферы атомной энергетики Индийской республики в 2005 году был поставлен комплект гидравлических амортизаторов (АЭС "Куданкулам"). В 2016 АО "ТЯЖМАШ" заключило ряд крупных контрактов на поставку широкой номенклатуры оборудования для блоков № 3 и № 4 той же АЭС.
Сейчас для обеспечения контроля за ходом изготовления оборудования на "ТЯЖМАШ" действует представительство Индийской корпорации по атомной энергии.
"Самарская область — один из ведущих центров российского машиностроения. Внешнеторговый оборот между нашим регионом и Республикой Индия в 2017 году составил 170,9 миллионов долларов США. И, как мы видим, темпы роста торгового оборота год от года увеличиваются", — отметил Николай Брусникин.
В свою очередь министр тяжелого машиностроения Индии подчеркнул важность сотрудничества с Самарской областью и выразил уверенность, что партнерские отношения будут развиваться и дальше. В ходе встречи Аннат Гетте пригласил главу областного минпрома посетить республику.
В рамках визита в Самару индийская делегация также посетила матч четвертьфинала между национальными сборными Швеции и Англии и познакомилась с городом. Аннат Гетте отметил высокий уровень подготовки города к чемпионату мира по футболу и поблагодарил за гостеприимство.
Последние комментарии
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?
Вот про дороги стоит подумать. Дорога из Малой Каменки в Красный Яр уничтожена большегрузами незаконного карьера. Детей в школу возят как по минированному полю...
На послерыбьи и рак рыба...