Правильный браслет — это отражение вкуса хозяйки и ее умения носить драгоценности. В отличие от серег или обручального кольца, это не такой уж обязательный ювелирный элемент гардероба. Но девушки его любят и носят регулярно. Не всегда правильно: иногда звенящие браслеты или слишком роскошные чувствуют себя неловко в строгой атмосфере. Еще один частый случай — перегруженность аксессуарами, где стоит сделать акцент на чем-то одном, а не на все сразу. Как правильно носить браслеты, ухаживать за ними и какое плетение выбрать? Все секреты рассказывают эксперты Zlato.ua.
Как выбрать браслет для женщины
Недостаточно купить самое дорогое изделие в ассортименте магазина. Это не гарантия, что он окажется лучшим выбором именно для вас. Делая ставку только на шикарный дизайн, можно очень ошибиться. Выбирая женский браслет, стоит сравнить: и цены, и дизайн, и проверить взаимосвязь с конкретным аксессуаром.
Самое важное при осмотре ассортимента в магазине — выбрать браслет правильного размера. Вне зависимости от того, смотрите вы кожаные браслеты женские или влюблены в золотой браслет женский. Как узнать размер украшения? Возьмите специальную ленту или нитку. Оберните вокруг кисти, нитку приложите к линейке, зафиксируйте полученный результат и приплюсуйте еще сантиметр. Это и будет идеальный размер браслета.
Худым девушкам лучше остановить выбор на узких браслетах, плетеных моделях или широких в филигранном дизайне. Полноватым женщинам предпочтительнее носить украшения с крупными драгоценными или полудрагоценными камнями.
Какое плетение браслета выбрать
Универсальное правило: чем проще техника плетения, тем проще ухаживать за изделием. Причина в том, что между звеньями не так быстро накапливается грязь. Хотя это зависит и от того, насколько часто и куда девушка надевает браслет. Для повседневной носки выбирайте украшения прочные, а вот изящные и миниатюрные модели или с фантазийным плетением лучше надевать для особых случаев. Универсальные плетение — якорь и панцирное. Бисмарк выглядит эффектно, но может казаться тяжеловатым для нежного образа.
В выборе браслета также важно учитывать образ жизни и социальный статус, повод и ситуацию. Если ваша работа из сферы обслуживания, то слишком яркие аксессуары неуместны. Так же и если вы работаете в серьезной компании со строгим дресс-кодом. А вот представителям творческих профессий можно и поэкспериментировать.
В каталоге ювелирного маркетплейса — удивительный выбор браслетов: от ежедневных шелковых и кожаных до роскошных золотых, усыпанных самоцветами. А сезонная распродажа на серебро и бриллианты порадует ваш кошелек.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.