Директор по инновационному развитию ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация", ОДК) Дмитрий Иванов рассказал о своих ожиданиях от предстоящей в Самаре стратегической сессии "Экономический прорыв. Цифровая экономика", в которой планирует принять участие.
"Безусловно, подобный формат мероприятий очень важен, потому что это возможность и крупной корпорации, и региональным властям, и институтам, и вузам в рамках единого разговора выйти на понимание концепции развития как региона, так и его субъектов. Ведь компании, входящие в корпорацию, - это, по сути, субъекты региональной экономики, и они существуют в единой экосистеме, которая формируется все-таки региональной властью", - отметил Дмитрий Иванов и, продолжая свою мысль, добавил, что развитие корпорации без соответствующего развития региональной инфраструктуры, в том числе, инновационной просто невозможно.
"Это будет что-то вроде колосса на глиняных ногах. Поэтому очень важно совместное гармоничное развитие, а для этого нужно понимать, с одной стороны, цели и задачи компании, а с другой - цели и задачи региона, университетов и других субъектов региональной жизни", - убежден Дмитрий Иванов.
Он ожидает, что по итогам стратегической сессии будет принято совместное решение о развитии региональной инновационной экосистемы, включающей в себя институты и механизмы развития высокотехнологичных проектов в области передовых производственных технологий.
"Это достаточно серьезная задача, и в Самарской области, как ни в одной другой, компоненты для выстраивания единой экосистемы присутствуют. На мой взгляд, сейчас необходимо предпринять усилия, чтобы синхронизировать все наши действия, понять, каких компонентов в нашей экосистеме не хватает, что нам нужно в ближайшее время достроить, и запустить этот механизм. У меня очень большие надежды в этом плане на Самарскую область", - подытожил Дмитрий Иванов.
Напомним, стратегическая сессия "Экономический прорыв. Цифровая экономика" состоится в Самаре 7 августа на площадке отеля "Лотте". Работа сессии будет разделена на три секции: "Институты инвестиционного развития: новые вызовы, новые стратегии. Ставка на конкурентоспособность", "Институты инновационного развития - фактор движения вверх" и "Цифровая экономика страны и региона: новая реальность".
Участие в работе сессии примут представители крупных предприятий, региональных и федеральных институтов инновационного развития, банковского сектора, ведущих вузов страны, а также чиновники и общественники.
Это уже четвертая стратегическая сессия в Самаре за последний месяц: предыдущие были посвящены вопросам ЖКХ и благоустройства, здравоохранения и кадровой политики. Всего в регионе запланировано проведение семи тематических сессий до конца августа. Участвуют в них чиновники, депутаты, представители бизнес-структур и различных институтов, а также общественники. Кроме того, свои идеи может оставить любой житель региона на сайте 63lider.ru.
Результатом каждой из сессий являются предложения для включения в долгосрочную стратегию развития Самарской области. Инициатором работы над стратегией в таком формате стал глава региона Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.