Во вторник, 7 августа, в Самаре пройдет стратегическая сессия "Экономический прорыв. Цифровая экономика". Итоги дискуссии и предложения, поступившие от ее участников и общественно активных граждан, будут использованы в процессе разработки стратегии развития Самарской области. Ожиданиями от мероприятия поделился Александр Колсанов - директор Института инновационного развития СамГМУ, руководитель Центра прорывных исследований "IT в медицине".
"Предстоящая стратегическая сессия посвящена экономике будущего. Я ее вижу экономикой инноваций, технологий, цифровой, безусловно, - говорит он. - Если раньше что-то новое появлялось раз в 10 лет и внедрялось в течение 50 лет, то сейчас технология может появиться и захватить нас за 2-3 года".
Среди основных направлений новой экономики Александр Колсанов перечислил цифровизацию, робототехнику, искусственный интеллект, работу с большими данными: "Сейчас остро стоит вопрос: либо мы будем потребителями этих технологий, либо займем долю рынка, будем разрабатывать и будем монетизировать".
Он отмечает, что задача региона - занять нишу на высокотехнологичном рынке. И в этом плане стратегическая сессия поможет в процессе дискуссии решить, как это лучше сделать.
"Причем нам сейчас нужно проходить путь, который уже прошли ведущие компании, не последовательно, а брать и внедрять лучшие мировые практики. Иначе мы будем все больше отставать - время сжимается. Задача - войти в эту волну, причем не единично, а некой системой и перестроить целую экономику региона на этот лад", - считает директор Института инновационного развития СамГМУ.
По его словам, важную роль в этом движении играет кластерная тематика, которой регион начал заниматься одним из первых в России: "Мой доклад как раз и будет посвящен роли и опыту кластера медицинских и фармацевтических технологий Самарской области, который занимается и разработкой инновационных проектов, и их внедрением в практику".
Среди проблем, решение которых необходимо искать на стратегической сессии, Александр Колсанов выделил инфраструктурный дефицит, сложности с выстраиванием системы продаж и выходом на международный рынок, а также необходимость формирования новых кадров.
Напомним, работа стратегической сессии "Экономический прорыв. Цифровая экономика" будет поделена на три секции: "Институты инвестиционного развития: новые вызовы - новые стратегии. Ставка на конкурентоспособность", "Институты инновационного развития - фактор движения вверх" и "Цифровая экономика страны и региона: новая реальность".
Это уже четвертая стратегическая сессия в Самаре за последний месяц: предыдущие были посвящены вопросам ЖКХ и благоустройства, здравоохранения и кадровой политики. Всего в регионе запланировано проведение семи тематических сессий до конца августа. Участие в них принимают чиновники, депутаты, представители бизнес-структур и различных институтов, а также общественники. Кроме того, свои идеи может оставить любой житель региона на сайте 63lider.ru.
Результатом каждой из сессий являются предложения для включения в долгосрочную стратегию развития Самарской области. Инициатором работы над стратегией в таком формате стал глава региона Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.