Оператор самарского торгово‑развлекательного комплекса "Московский" обратился в Арбитражный суд Московской области с иском о взыскании с ООО "Ашан" 45 млн руб. за ненадлежащее исполнение обязательств по договору аренды, пишет "КоммерсантЪ". В пятницу, 10 августа, суд принял исковое заявление к производству.
Напомним, ранее "Ашан" - один из крупнейших арендаторов ТРК - предъявил ООО "Московский" свои претензии в судебном порядке. Ритейлер требовал уменьшить размер ежегодной фиксированной арендной ставки сначала на 27%, до 151 млн руб., а потом на 14%. Причиной стало снижение количества посетителей в "Московском", на которое могли повлиять масштабная реконструкция Московского шоссе к чемпионату мира по футболу‑2018, открывшийся сравнительно неподалеку ТЦ "Мега" и конфликт управляющей компании с арендаторами торгового комплекса в 2014 г. из-за увеличения арендной платы на фоне скачка курса доллара, в результате чего некоторые арендаторы покинули "Московский", а желающих занять их места было немного. В июне арбитражный суд отказал "Ашану" в удовлетворении иска.
Как поясняют юристы, иск "Московского" к "Ашану" мог возникнуть на почве все той же высокой платы за аренду - арендатор мог просрочить ежемесячный платеж за пользование арендованными помещениями.
"Учитывая тот факт, что сумма исковых требований составляет порядка 45 млн руб., можно предположить, что заявление связано, скорее всего, с неисполнением или ненадлежащим исполнением арендатором своих обязанностей по внесению арендной платы и вытекающих отсюда последствий в виде взыскания неустойки", — говорит адвокат АБ "Деловой фарватер" Павел Ивченков. Как отмечает юрист, помимо взыскания возможной задолженности по арендным платежам арендодатель также может просить суд о расторжении договора в судебном порядке. "В случае расторжения договора аренды в судебном порядке ритейлер будет вынужден освободить площади в торговом центре. Однако никто не исключает того факта, что стороны в дальнейшем могут примириться, даже несмотря на инициирование судебного разбирательства", - считает Павел Ивченков.
В "Ашане" "Ъ" сообщили, что не готовы комментировать данный спор. Корпорация "Виктор и Ко" на запросы СМИ не отвечает.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.