Глава администрации Ленинского района Дмитрий Титов, возглавлявший структуру три года, написал заявление об увольнении по собственному желанию, сообщает sgpress.ru.
Отставку Дмитрия Титова обсудили в пятницу, 17 августа, на заседании совета депутатов района. Из 24 парламентариев присутствовали 19, они единогласно утвердили вопрос об отставке главы администрации. Председатель совета депутатов Александр Медведев от имени всех коллег поблагодарил Титова за совместную работу.
С 18 августа временно исполнять обязанности главы администрации будет Елена Бондаренко. Она длительное время работала в департаменте градостроительства Самары, а недавно перешла в районную администрацию на должность заместителя главы по ЖКХ.
Теперь в Ленинском районе предстоит конкурс по выбору главы администрации. Как пояснил Медведев, его должны провести в течение месяца. Сейчас уже начинают формировать конкурсную комиссию. В ней будет 20 человек: одну половину назначит районный совет депутатов, вторую - мэрия.
Дмитрий Титов стал руководителем районной администрации летом 2015 года. До того он восемь лет проработал в структурах областного правительства, а еще ранее возглавлял комитет по делам молодежи самарской мэрии.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.