В среду, 10 октября, на пресс-конференции в Москве был объявлен старт нового всероссийского конкурса "Лидеры России".
Напомним, конкурс проводится по поручению президента страны Владимира Путина. "Президент поставил задачу создать необходимые условия для поиска, продвижения и развития талантов во всех сферах деятельности страны, в том числе и в управлении", - заявил один из идеологов конкурса, первый заместитель руководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко.
Первый конкурс прошел в 2017-2018 гг. Заявки на участие подали около 200 тыс. человек, из которых лишь 300 управленцев вышли в финал конкурса. По итогам финальных соревнований 100 участников были признаны абсолютными победителями.
Самарский регион в этом списке представляли экс-министр экономического развития, инвестиций и торговли области Александр Кобенко, а также бизнесмены из Тольятти Андрей Фролов и Илья Пылаев.
По словам Сергея Кириенко, за прошедший год из 100 победителей конкурса более 70 человек получили серьезные назначения в государственных и частных корпорациях, а также в органах госвласти. В частности, Дмитрий Артюхов возглавил Ямало-Ненецкий автономный округ, а Василий Орлов - Амурскую область. При этом оба уже получили поддержку населения на региональных выборах.
В этом году условия конкурса несколько изменились. Так, возраст участников был повышен до 55 лет. Также к участию будут допущены русскоязычные управленцы, проживающие в других странах, при условии, что они готовы жить и работать в России.
Кроме того, у "Лидеров" появились 20 компаний-партнеров: Газпромнефть, Сбербанк, Сибур, Лукойл, Роснефть, Аэрофлот, РЖД, Русгидро и т.д. Они будут предоставлять конкурсные задания, организовывать для участников стажировки, а также предлагать набор вакансий, которые могут быть востребованы у победителей конкурса.
Регистрация заявок продлится до 24 октября. После этого участники пройдут дистанционный отбор в виде онлайн-тестирования. Те, кто справится с заданием лучше других, примут участие в региональных полуфиналах конкурса, которые пройдут в восьми федеральных округах. По итогам будут выбраны 300 финалистов, каждый из которых получит грант на образование в размере 1 млн рублей.
Абсолютными победителями конкурса станут 100 управленцев. Они в течение года будут работать с 90 наставниками из числа первых руководителей страны. Это сотрудники аппарата президента, федеральные министры, руководители национальных корпораций, а также главы 13 регионов, включая губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.