Московская компания ведет переговоры по инвестициям в программу самолета Л-42М "Самара"

МОСКВА. 5 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Московское ООО "Аврон" ведет переговоры об инвестициях в строительство завода по производству многоцелевого двухмоторного четырехместного самолета-амфибии Л-42М разработки самарского ООО "Авиатех", сообщает ИА "Авиапорт".

"Переговоры по инвестициям в разработку, сертификации и производство продолжаются в настоящее время" -, сообщил генеральный директор ООО "Аврон" Родион Николян.

1 июня 2009 года генеральный директор ООО "Авиатех" Матвей Щелочков и генеральный директор ООО "Аврон" Родион Николян подписали эксклюзивное дистрибьюторское соглашение, в соответствии с которым Аврон получило полномочия по ведению маркетинговой политики и осуществлению продаж Л-42М "Самара".

"Планируется построить завод по производству и сборке Л-42М, в проработке находятся и несколько вариантов расположения нового завода", - сказал Николян. Он добавил, что решение вопроса о строительстве многое зависит от позиции Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). "Если АР МАК снизит цену сертификации отечественной разработки, то завод будет строиться в России, а если нет - будет производство в Европе, Америке или в Канаде", - предположил он.

Самарское ООО "Авиатех" разработало усовершенствованную модификацию Л-42М, базой для которой послужила версия популярной модели самолета-амфибии Л-42 с улучшенными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками.

По словам Николяна, на завершившейся в сентябре выставке "Геленджик-2010" самолет Л-42М стал "звездой" салона, наравне с самолетом-амфибией Бе-200. Практически в Геленджике была проведена первая презентация Л-42М широкой публике и появились первые реальные предварительные заявки на поставку самолетов.

Сейчас продолжаются заводские летные испытания Л-42М.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31