САМАРА. 6 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Авиакомпания "Эйр Самара" вместо Ан-148 может использовать иностранные самолеты, пишет Самарская газета.
Открытие "Эйр Самара", которого ждали в октябре этого года, переносится. У компании возникли проблемы с лайнерами. Задерживается производство самолетов Ан-148 для самарской компании.
В правительстве Самарской области решается вопрос, на чем будут летать будущие пассажиры "Эйр Самары". Рассматриваются Ан-148, "Боинг-737", "Аэробус" и бразильский "Эмбрайер".
"Появилась возможность получить в операционный лизинг самолеты "Боинг" и "Эмбрайер". Сейчас ведутся переговоры", - рассказала пресс-секретарь министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Надежда Кирьянова.
"Ни в октябре, ни до Нового года "Эйр Самара" не полетит. Откроется ли региональный перевозчик в следующем году, неизвестно", - продолжает Кирьянова.
По ее мнению, планируется, что до января-февраля следующего года в распоряжение "Эйр Самары" поступят первые самолеты. В марте компания сможет получить сертификат эксплуатанта и начать рейсы.
"Эйр-Самара" была зарегистрирована 13 июля 2010 года. Уставный капитал - 100 тыс. руб.
Владельцы: министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (51%), воронежская авиакомпания "Полет" (30%) и самарский аэропорт "Курумоч" (19%).
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет