БАЙКОНУР. 19 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. С Байконура во вторник, 19 октября, стартует самарская ракета-носитель (РН) "Союз-2" этапа модернизации 1а с шестью американскими космическими аппаратами (КА) "Глобалстар-2", пишет агентство "АРМ-ТАСС".
Запуск РН, оснащенной разгонным блоком "Фрегат", назначен на 21:11. "При запуске американских спутников район падения отработавшей первой ступени "Союза-2" будет находиться в Карагандинской области (Казахстан), головного обтекателя - в Восточно-Казахстанской области (Казахстан) или в Алтайском крае, Республике Алтай (Россия), 2-й ступени - в Восточно-Казахстанской области (Казахстан) или в Алтайском крае, 3-й ступени - в акватории Тихого океана", - отметили в Роскосмосе.
Продолжительность полета РН на активном участке составит 528 секунд. Далее с помощью двух включений двигателя разгонного блока "Фрегат" КА будут доставлены на целевую орбиту.
Общая продолжительность выведения от момента старта ракеты до отделения космических аппаратов от разгонного блока составит 1,4 часа.
После отделения спутников блок "Фрегат" за счет 3-го включения двигателя будет переведен на орбиту увода. Примерно в 01:25 в среду, 20 октября, он прекратит свое существование в плотных слоях атмосферы западнее Новой Зеландии.
Разработку "Союз-2" "ЦСКБ-Прогресс" вел на базе РН "Союз" в 2 этапа (1А и 1Б). При модернизации 1А разработана новая единая для всех ступеней система управления на базе высокопроизводительной цифровой машины, применялась новая цифровая радиотелеметрическая система.
"ЦСКБ-Прогресс" – самарское предприятие по разработке, производству и эксплуатации РН среднего класса и автоматических космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли и научного назначения. Всего запущено более 1740 РН и 980 космических аппаратов разработки "ЦСКБ-Прогресс".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.