САМАРА. 21 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Владелец сотового оператора СМАРТС Геннадий Кирюшин рассчитывает до конца 2011 года почти вдвое увеличить стоимость своего бизнеса и довести ее до $1 млрд. Сделать это в компании намерены за счет масштабного строительства инфраструктуры, которым оператор не занимался несколько лет, и «естественного роста рынка», пишет газета "Коммерсантъ".
«Пока сделкой (продажей. - ВН) заниматься не будем вообще. Нам нужно начать рост капитализации. Хотелось бы к концу 2011 года ее довести до уровня, на котором она была сравнительно недавно, то есть до $1 млрд», — подчеркнул господин Кирюшин.
«Три года мы почти не строили. А в 2010 году увеличили емкость сети на 20% и построили около 500 базовых станций. В планах на 2011 г. удвоить эти показатели», — рассказывает господин Кирюшин. «Инвестпрограмма 2010 года — $10 млн, в следующем году она утроится», — уточнил генеральный директор ОАО «СМАРТС» Андрей Гирев. При этом проведение IPO в СМАРТС не планируют.
Эксперты оценивают планы компании скептически.
Акционерами ОАО «СМАРТС» являются: Геннадий Кирюшин (12,1% акций), его сын Константин Кирюшин (20,5%), его дочь Юлия Кирюшина (9,55%), член совета директоров Борис Скворцов (15%), Sulbi Holdings Corp (18,3%), Angentro Trading (19,97%, эти акции признаны за «Сигмой», но официально в права владения она пока не вступила), «ВолгаТелеком» (2,97%). Абонбаза ГК «СМАРТС» по итогам первого квартала составляла 2,7 млн абонентов, ARPU — около $4, выручка ГК — почти $41 млн, прибыль от реализации по ГК — $6,5 млн, чистый долг — около $100 млн руб.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает