САМАРА. 21 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. На заседании правительства Самарской области министр экономического развития, инвестиций и торговли Габибулла Хасаев представил итоги социально-экономического развития в текущем году и прогноз на 2011-2013 годы. Он отметил, что практически во всех отраслях экономики идет активное посткризисное восстановление. Об этом сообщает корреспондент Волга Ньюс.
По динамике инвестиций Самарская область занимает первое место в ПФО. По итогам 2010 года индекс промышленного производства планируется на уровне 114,6%. Среднедушевые денежные доходы составят 18,9 тыс.рублей. Рост показателей промышленности зафиксирован в 8 из 10 городских округов (спад наблюдается в Похвистневе и Октябрьске).
В прогнозном периоде планируется переход от применения антикризных мер к решению задач по стратегическому развитию региона. Лидерами промышленного сектора будут АВТОВАЗ, предприятия авиационно-космического кластера, а также химии и нефтехимии.
Оценивая итоги социально-экономического развития в текущем году, губернатор Владимир Артяков заявил: "Глубина падения экономики в 2009 кризисном году была катастрофической. Но мы в этот тяжелый период смогли сохранить все социальные стандарты. В этом году мы наблюдаем рост экономических показателей. Сейчас все уровни власти региона должны сосредоточиться на привлечении инвестиций, в первую очередь частных. В Самарской области для этого есть все возможности: создается особая экономическая зона, технопарки, региональные экономические льготы. Область должна развиваться".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.