Tele2 поддерживает самарских предпринимателей в период пандемии и предлагает специальные условия на корпоративную связь. Новые клиенты могут подключиться к тарифу "Мой бизнес М" за один рубль в месяц. В сложившихся условиях предложение станет оптимальным для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц любых сфер бизнеса.
За 1 рубль новые бизнес-абоненты Самарской области получают полный комплект услуг: безлимит на звонки внутри сети по России и 1000 минут на номера других операторов, 30 ГБ интернета и 200 SMS-сообщений. Тарифный план предусматривает также безлимитный доступ к популярным мессенджерам и социальной сети Instagram и возможность переносить неиспользованный объем услуг на следующий месяц. Специальная цена действует первые два месяца после подключения, дальше - тарификация на стандартных условиях. Подключиться к бизнес-тарифу на особых условиях в Самарской области можно до 31 мая.
В период самоизоляции Tele2 отмечает спрос на услуги для бизнеса. Среди действующих B2B-клиентов Tele2 популярностью пользовалась услуга "SMS-таргет", которая позволяет с помощью текстовых сообщений проинформировать об услугах и спецпредложениях. Количество клиентов, воспользовавшихся услугой, выросло в 2 раза. Более половины из них - это средний, малый и микробизнес.
Еще одной востребованной услугой для бизнеса становится корпоративная АТС. В апреле спрос на нее вырос на 7% в сравнении с показателями марта. Технология позволяет в течение суток развернуть виртуальную АТС для приема звонков, их записи и мониторинга статистики по заказам. В апреле сервис использовали преимущественно интернет-магазины, медицинские организации и производства, перепрофилированные на изготовление товаров первой необходимости.
Алексей Сидоров, коммерческий директор макрорегиона "Волга" Tele2:
"Не секрет, что малый и средний бизнес - это часто небольшие семейные предприятия. С учетом текущей ситуации предпринимателям важно не только думать о грамотной оптимизации расходов, но и нести ответственность за сохранение заработной платы, рабочих мест и клиентской базы. Учитывая непростую экономическую ситуацию, мы предлагаем B2B-абонентам дополнительные возможности для развития бизнеса даже в условиях самоизоляции и удаленной работы. Наши решения позволяют оптимизировать затраты на связь, найти новых покупателей или потребителей услуг, поддерживать общение и сохранять контакт с ними".
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.