От 30 млн руб. под 6,5% годовых смогут получить предприниматели Самарской области в рамках ежегодной общественной премии "Регионы - устойчивое развитие".
Конкурс проводится по поручению Правительства РФ и дает возможность получить льготные условия финансирования от банков и профессиональных инвесторов.
Средства выделяются на финансирование инвестиционных проектов реального сектора экономики.
Льготный кредит для лучших проектов - это:
- инвестиции от 30 млн руб.;
- ключевая ставка - от 6,5% годовых;
- срок кредитования - до 15 лет;
- доля собственных средств инициатора проекта должна быть не меньше 20%;
- лимит кредитования - до 70% от стоимости проекта;
- сниженные требования по залогу;
- отсрочка по процентам и кредиту до девяти месяцев.
Региональным представителем оргкомитета Ежегодной общественной премии "Регионы - устойчивое развитие" в Самарской области является компания YellowRockets, которая обеспечивает сопровождение и поддержку проекта.
Чтобы подать заявку, необходимо скачать форму по ссылке, заполнить и отправить ее на почту компании - оператора конкурса в Самарской области: cttsamara63@gmail.com.
Заявка пройдет экспертную оценку инвесторов, специалистов банков и попечительского совета конкурса. После этого будут определены лучшие компании, которые подпишут инвестиционное соглашение.
Больше информации о конкурсе - в презентации проекта.
Если у вас есть вопрос, отправьте его на почту cttsamara63@gmail.com или задайте по телефону +7 963 913 28 00.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...