ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к московскому ОАО "Авиаэнерго" о взыскании 3,2 млн рублей задолженности. По данным сайта авиакомпании, "Авиаэнерго" занимается VIP-перевозками. Авиаперевозчик осуществляет полеты на самолетах ТУ-154М, ТУ-134А3, ИЛ-62М, Gulfstream, Falcon и Challenger. 28 октября самарский арбитраж отложил предварительные слушания по делу. Следующее заседание состоится 10 декабря 2010 года.
Авиакомпания "Авиаэнерго" задолжала самарскому аэропорту "Курумоч" более 3 млн рублей
САМАРА. 30 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Авторы:
Кирилл Афанасьев
Читали: 1598
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?