В новогодние каникулы самарские абоненты "Ростелекома" сделали 24,5 тысячи заказов в "Видеопрокате" онлайн-кинотеатра Wink.
Наибольшей популярностью у зрителей пользовались ирландско-канадская биографическая комедия о Чарльзе Диккенсе "Необыкновенная история на Рождество" и российский хоррор "Атакан. Кровавая легенда". В лидерах просмотров оказались комедия "Вечер шутов, или Серьезно с приветом", классическая рождественская сказка "Один дома" и фантастический фильм "Девушка-невидимка".
Юные зрители выбирали анимационные картины "Пушистые мошенники", "Повелитель драконов" и "Тролль. История с хвостом".
Сергей Прокофьев, заместитель директора Самарского филиала ПАО "Ростелеком" − директор по работе с массовым сегментом:
"Количество просмотров в видеопрокате Wink в наступившем году по сравнению с прошлогодними январскими каникулами увеличилось почти вдвое. Повышенный интерес вызывают у зрителей кинопремьеры, которые можно заказать практически сразу после выхода в кинотеатрах и задолго до трансляции на телевизионных каналах".
При подключении в январе новым клиентам видеосервиса Wink доступна специальная подписка "Новогодний трансформер", в которую входит 40 тысяч фильмов и сериалов. Первые 30 дней услуга предоставляется бесплатно, а после промопериода компания переключает клиентов на базовый тариф "Трансформер", который можно настроить индивидуально.
Действующим подписчикам Wink "Ростелеком" дарит на 30 дней пакет "Новогодний" с обширной видеотекой и дополнительными тематическими ТВ-каналами. Бонус - скидка 15% на покупку и аренду кинокартин, которые не входят в подписку, в том числе на новые фильмы.
Полные условия новогодних предложений онлайн-кинотеатра Wink для жителей Самарской области можно узнать в центрах продаж и обслуживания "Ростелекома", по бесплатному номеру 8-800-1000-800, а также на сайте.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.