Tele2 запустила продажи SIM с саморегистрацией на площадке маркетплейса OZON. Клиенты могут приобрести карты с тарифным планом "Мой онлайн" любым удобным способом: заказать доставку на дом, забрать в пунктах выдачи или постаматах. Для покупки доступны комплекты подключения с самым востребованным тарифом и балансом 300 рублей на счету.
Tele2 продолжает развивать альтернативные каналы продаж по всей России. Компания запустила дистрибуцию SIM-карт в популярном российском онлайн-ритейлере OZON. Благодаря работе над расширением цифровых подключений клиентов самарцы могут приобрести комплект Tele2, не посещая салоны связи.
При покупке на маркетлейсе смартфона или планшета, пользователи сразу могут приобрести SIM-карту с востребованным в Самарской области тарифом "Мой онлайн". Предложение включает безлимитные звонки внутри сети, 15 Гб интернет-трафика, 300 минут на звонки абонентам других операторов, бесплатный доступ к соцсетям и мессенджерам, в том числе Telegram. Клиентам также доступны инновационные услуги - возможность навсегда переносить остатки минут и гигабайтов, при минусовом балансе использовать свой оплаченный тариф в полном объеме, делиться гигабайтами по всей стране и "SOS-пакет". Пользователи выбирают оптимальный для них способ получения заказа: курьерской службой до двери, постамат или пункты выдачи. Они расположены даже в отдаленных районных центрах региона, поэтому стать абонентом теперь стало еще проще. Для активации SIM-карты необходимо пройти простую процедуру саморегистрации, подробная инструкция также размещена на сайте маркетплейса.
Tele2 делает акцент на развитии альтернативных каналов продаж во всех регионах присутствия. В связи со сложной эпидемиологической ситуацией компания стремится предоставить своим клиентам возможности подключения без специального посещения салонов связи. Сейчас SIM-карты Tele2 можно приобрести в более чем 2000 точек альтернативных продаж в Самарской области, не меняя привычных маршрутов. Комплекты для подключения есть в "Корпорации центр", "Связном", "Детском мире", а также в гипермаркетах электроники DNS, "М.Видео" и "Эльдорадо", маркетплейсе Wildberries и на АЗС Shell.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.