В 2005 году американский автоконцерн презентует седан Ford Fusion, и уже через год новинка попадает в автосалоны США. Несмотря на достаточно скромные технические характеристики, автомобиль быстро завоевал признание потребителей. За несколько лет модель приобретает статус одной из самых продаваемых в стране. Примечательно, что по сей день в этом плане мало что изменилось.
Нельзя не заметить сильное сходство Fusion с европейским Mondeo V и это не удивительно, ведь автомобили практически полностью повторяют друг друга. Различия заключаются лишь в характерных для американского и европейского рынка чертах — комплектация, качество сборки, преимущественное наличие той или иной опции. Сам же производитель утверждает, что Ford Fusion/Mondeo одинаков в любой части света. Гарантией этого выступает программа OneFord, в рамках которой и был разработан проект.
Купить Ford Fusion можно в нескольких модификациях, а вот поколения было всего два:
- первое выпускалось в 2006-2012 годах;
- второе появилось в 2013 и остается в производстве по сей день.
Очевидно, что покупать этот автомобиль у нас нет никакого смысла. Найти среди действующих предложений что-то стоящее — крайне проблематично. За безупречным внешним видом вполне может скрываться неоднократно побывавший в авариях лом. Правды об этом никто не скажет.
Куда разумнее обратить взор на американские аукционы. Где как не на родине товара искать качество и справедливую цену. Благо, проблем с проведением таких сделок сегодня нет. Если собственные навыки и знания не позволяют участвовать в открытых торгах, всегда можно действовать через посредников.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!