За год "Ростелеком" подключил к Интернету 48 торгово-развлекательных комплексов, административных и офисных центров на территории Самарской области. Цифровой оператор построил новую инфраструктуру до 34 объектов коммерческой недвижимости, а в остальных увеличил количество портов и модернизировал сети связи. Работы проводились не только в Самаре, Тольятти, Сызрани и Новокуйбышевске, но и в небольших городах, районных центрах и селах губернии.
Кроме строительства внешних каналов, "Ростелеком" развернул внутреннюю локальную сеть в крупнейших торговых и бизнес-центрах Самары: "Амбар", "Империя", "Парк Хаус". В результате около тысячи арендаторов получили возможность подключать высокоскоростной интернет и облачные сервисы: IP-телефонию, видеонаблюдение и другие услуги провайдера.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Спрос на облачные сервисы среди арендаторов бизнес-центров высок. Только в прошлом году прирост клиентов компании в этом сегменте составил 15 процентов. Использование виртуальных услуг позволяет малому и среднему бизнесу экономить на создании собственной инфраструктуры. Наши специалисты проектируют оптимальную для заказчика систему цифровых решений, монтируют и настраивают оборудование, а также обеспечивают техподдержку".
Сергей Макаров, арендатор площадки сызранского торгового центра "Ваш дом":
"Мы продаем керамическую плитку. Часто демонстрируем посетителям онлайн-каталоги продукции на сайте. Дополнительно к интернету подключили видеонаблюдение. Теперь магазин - под постоянным контролем, даже если приходится отлучиться. В любой момент я могу убедиться в сохранности выставочных образцов".
Кроме видеонаблюдения, предприниматели часто выбирают виртуальную АТС и Wi-Fi для гостей с возможностью подключения рекламной платформы. Эти услуги помогают бизнесменам эффективнее отслеживать звонки клиентов, повышать результативность маркетинговых акций и привлекать на свои площадки больше посетителей.
Узнать подробнее об услугах для бизнеса можно на сайте компании, по бесплатному номеру 8 800 200 30 00 или в офисах продаж и обслуживания "Ростелекома".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.