В пятницу, 29 сентября, в Самаре прошла питч-сессия IRON ROAD SHOW, организованная Куйбышевской железной дорогой и YellowRockets.
IRON ROAD SHOW - проект, организованный Куйбышевской железной дорогой вместе с венчурной компанией YellowRockets. Участвуя в проекте, разработчики инновационных стартапов смогут внедрить свои технологии в инфраструктуру ОАО "РЖД" в кратчайшие сроки. Пройти путь от презентации проекта до внедрения можно всего за год. Программа стартовала 2 сентября. Презентационные сессии уже прошли в Казани, Уфе, Пензе и Ульяновске. Самара - последний город на маршруте проекта. "Мы выстраиваем взаимодействие, испытываем эти технологии, чтобы понять, насколько они эффективны, насколько востребованы. Проводя пилот по испытанию технологий, мы принимаем решение о целесообразности внедрения этих технологий. Основным критерием отбора служат инновационность и экономический эффект от внедрения. С 2019 года мы получили более 900 предложений, сейчас до внедрения и закупки дошли шесть-семь зрелых технологий, около 70 проектов находится в активной фазе тестирования", - рассказала начальник отдела инновационного развития Куйбышевской железной дороги Светлана Кишкина.
Среди участников проекта были как опытные разработчики, презентующие готовый продукт, так и студенты, которые смогли рассказать свои идеи и получить советы от специалистов. С авторами наиболее перспективных проектов продолжат работу эксперты, которые помогут довести продукт до внедрения в компанию. 18 проектов презентовали свои разработки топ-менеджерам и специалистам ОАО "РЖД", представителям министерства экономического развития и инвестиций Самарской области, венчурного фонда YellowRockets и приглашенным профильным экспертам. Среди выступающих были стартапы, основанные на искусственном интеллекте и интеллектуальной диагностике. Также разработчики уделили внимание вопросу экологии. Например, Иван Русанов, представитель компании "Benchify.AI", рассказал о скамейке с функцией мониторинга окружающей среды, а компания "Arctic" предложила инновационное решение, которое поможет сделать железные дороги более энергоэффективными и экологичными.
Кроме презентации проекта, участники мероприятия смогут пройти образовательную программу, на которой узнают больше о взаимодействии с клиентами и корпорациями и разберут примеры успешно интегрированных в инфраструктуру Куйбышевской железной дороги инноваций. "Мы понимаем, насколько сложной может показаться работа с крупной корпорацией для небольшой компании или стартапа. Даже если у стартапа есть хороший продукт, то он может не знать, как и кому его презентовать, а иногда продукт надо изменить или модифицировать под специфику холдинга "РЖД". Но благодаря таким программам, как IRON ROAD SHOW, мы становимся ближе к разработчикам. Региональная инновационная площадка Куйбышевской дороги и YellowRockets делают так, чтобы общение было комфортным и продуктивным", - отметил главный инженер Куйбышевской железной дороги Денис Аграфенин. Среди представленных в прошлом году проектов уже две технологии прошли испытания и вышли на закупки - это антиобледенительная система "ФОРС" и энергосберегающие лампы, внедрение которых помогло повысить экономическую эффективность компании.
В октябре в Самаре пройдут финальные питч-сессии IRON ROAD SHOW, на которых выступят разработчики лучших проектов. Помимо презентаций, программа включает в себя онлайн-интенсив и хакатон, которые также пройдут этой осенью. Онлайн-интенсив продлится две недели. Его участники совместно с экспертами ОАО "РЖД" и Yellow Rockets проработают план и необходимую документацию для запуска пилотного проекта. Также они смогут узнать о тонкостях работы с корпорацией и о том, как адаптировать свой проект под запросы РЖД. Во время хакатона разработчики объединятся в команды, для создания сервиса или приложения, которые смогут улучшить работу РЖД.
Партнером IRON ROAD SHOW в Самаре выступает Региональный центр инноваций StartupSamara.
Последние комментарии
В целом все понравилось, кроме плохо работающих виртуальных машин и слабеньких компьютеров. Во время проведения олимпиады, было много проблем и лагов(как я понимаю это езе может быть связано с тем, что продукт еще сырой и не доработанный), у меня более менее нормально стало работать под конец соревнования... Атак в принципе не жалею, опыт есть опыт. Понравилось отношение людей, все отзывчивые и дружелюбные. А насчетсамого соревнования сложилось такое мнение, что задумка очень интересное, но реализация, конечно, хромает. Надеюсь в будущем, когда данную площадку доведут до ума, получится снова попытать удачу с новыми силами и показать уже, на что мы способны по-настоящему;) А так желаю успехов всем участникам и победителям главное желаю, чтобы у них все прошло в Питере хорошо и надеюсь, что в будущем, у нас будет еще возможностьь посоревноваться в данной сфере, но уже на равных, так сказать:)
Вот это я предлагал ещё в начале марта: Почему упал курс рубля в 1.5 раза? Он упал, потому-что на дефолт запада по ЗВР РФ не последовало адекватной и немедленной реакции - приостановки всех контрактов на поставки в "недружественные страны" товаров, которые невозможно быстро заменить, и их продажи только по предоплате за золото (рубли, может быть, в какой-то части, за наличную валюту) по текущим рыночным ценам. Если так сделать, то рубль укрепится в разы! (ведь по ценам на газ 1$ = 3-4руб). Не "заявлять" надо, а действовать! Где немедленные распоряжения по прекращению продаж сырья за западные виртуальные фантики?
Вполне себе ничего строение! Достройте, пусть люди живут! Сносить зачем?
Вы выяснили причины решения? Может быть конструкции не пригодны. И да , похоже вы первый в списке дураков с такими заявлениями.
А конфисковать, достроить и передать нуждающимся, низя. Лучше, снести.. Действительно, страна дураков!