Турция – одна из самых развитых стран мира с отличными климатическими условиями, выгодным географическим расположением и хорошей экономикой. Такое сочетание делает страну не только привлекательной для жизни, но и с точки зрения инвестиций. Поэтому неудивительно, что Турция занимает лидирующие позиции по количеству заключенных сделок по продаже недвижимости.
Коснемся немного данных, приведенных Турецким Институтом Статистики (Türkiye İstatistik Kurumu). В Турции покупка жилья в ипотеку в октябре 2021 года выросла на 9,7% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года: купили 28 тысяч объектов. Что касается недвижимости, приобретенной сразу – показатель продаж увеличился на 16, 3% в октябре 2021 года, по сравнению с тем же месяцем предыдущего года и составил 109 352 заключенных сделок.
Также стоит отметить индексы товарооборота. Так, за сентябрь 2021 года общий оборот увеличился на 42,6% в годовом исчислении. Это касается всех важных отраслей. При детализации индекса общего оборота промышленность увеличилась на 48,4%, строительство - на 35,9%, торговля - на 35,5% и сфера услуг - на 59,0% в годовом исчислении в сентябре 2021 года.
Исходя из статистических данных, можно отметить, что рост показателей покупки недвижимости и общего оборота в Турции благоприятно сказывается на экономике страны, что не может не привлекать внимания иностранных инвесторов.
Что стимулирует иностранцев к покупке недвижимости в Турции
Уже несколько лет подряд цены на турецкую недвижимость неуклонно растут, что отражается на стоимости объектов. Это говорит о высокой ликвидности недвижимого имущества. Рассмотрим основные моменты, побуждающие купить недвижимость в Турции.
Возможность купить апартаменты в Алании в рассрочку
Чтобы оформить беспроцентную рассрочку от застройщика, необходимо сделать первоначальный взнос в размере 30% от стоимости объекта, а остальную сумму можно выплачивать частями по индивидуальному графику платежей, согласованному с девелопером.
Доступная ипотека
С 2007 года турецким правительством были упрощены правила кредитования для иностранных граждан. Претендовать на получение ипотеки могут иностранцы возрастом от 21 года до 65 лет. Размер ипотечного кредита составляет 50–60% от кадастровой стоимости недвижимого имущества.
Лояльные условия оплаты
Купить апартаменты в Турции можно не только за деньги, но и даже за криптовалюту. Важно отметить, что продажа объектов недвижимости производится с привязкой к евро, позволяя не зависеть от нестабильности рубля и лиры.
Быстрое и качественное строительство
Крупнейшие комплексы в Турции строят не более 3-х лет, стандартные – 1–2 года, что позволяет выгодно инвестировать в жилье на этапе котлована, а после сдачи здания в эксплуатацию приумножить свой капитал на 20–30%, перепродав имущество.
Развитие туристической отрасли
Благодаря высокому трафику туристов, в Алании часто покупаются апартаменты именно для сдачи аренды. Это позволяет получать пассивный доход во время вашего отсутствия или на постоянной основе.
Чем привлекает турецкая недвижимость иностранцев
Покупая недвижимое имущество, иностранные граждане открывают для себя новые возможности. Популярность недвижимости в Турции обусловлена рядом факторов:
- безвизовый режим в более чем 110 стран мира;
- получение вида на жительство (ВНЖ) без минимального ценового порога;
- оформление турецкого гражданства при условии инвестирования от $250 000 в сектор недвижимости на территории государства;
- более доступная стоимость апартаментов, чем в развитых странах Европы;
- низкое налогообложение на жилье – единый налог при покупке недвижимости составляет 4%, а ежегодный – 0,2% от кадастровой стоимости объекта;
- быстрое получение ТАПУ – свидетельства о праве собственности;
- доступное ипотечное кредитование для нерезидентов страны;
- невысокая стоимость айдата – ежемесячного платежа за обслуживание комплекса;
- доступная жизнь в месте с хорошей экологией и невысокими ценами на продукты питания;
- высокая доходность и ликвидность – сдача в аренду недвижимости может обеспечить пассивный доход в размере 7-10% от стоимости объекта в год, а стабильный ежегодный рост цен на 10-15% гарантируют выгодную перепродажу.
Покупка недвижимости в Алании – одна из распространенных инвестиций у иностранцев, особенно среди русскоязычных покупателей, ведь именно здесь сосредоточено большое количество русскоговорящих граждан.
Подобрать ликвидные апартаменты от надежных застройщиков вы можете на сайте международной компании по продаже недвижимости NewTime Investment. Менеджеры помогут выбрать жилье по доступной цене и предложат квартиру в современном комплексе на выгодных условиях в развивающихся районах Алании.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!