Биография Орифджана Шадиева - Казахстанский инвестор

Орифджан Шадиев, бизнесмен, инвестор, родился в Ташкенте, в 1973 году. Он стал известен в Казахстане своими инвестиционными проектами, работой в среднем и крупном бизнесе.

Первые успехи

Фундаментом успешной карьеры Орифджана Кабуловича стало высшее экономическое образование - в 2000 году он закончил Ташкентский экономический университет со степенью магистра международных валютно-финансовых отношений. Первым его местом работы стало ТОО “МЭК Транссистема” - компания занимается транспортными услугами для малого и среднего бизнеса, перевозками по стране автомобилями и ж/д транспортом. Молодого специалиста быстро заметили - в 2007 году он занял место генерального директора ТОО «ENRC Logistics». Затем он стал председателем правления в той же организации. В этой компании он проработал еще 5 лет - до 2012 года.

В 2012 году состоялся качественный скачок для карьеры Шадиева - он начал вести собственный бизнес. В его собственность перешло ТОО «Компания «Жол жондеушi». Эта фирма отбиралась долго - Шадиеву нужен был успешный старт, и им должна была стать перспективная компания. Поэтому выбор пал именно на эту фирму как одного из лидеров рынка железнодорожного строительства в Казахстане. Под предводительством Орифджана Кабуловича фирщма продолжила выполнять ответственные проекты масштаба страны:

  • железная дорога Жетыген-Хоргос (ее протяженность составила 293 км)
  • железная дорога Аркалык-Шубарколь (ее длина более 214 км)
  • железная дорога Жезказган-Саксаульская (здесь сотрудники компании проложили более 547 км путей)

Компания Шадиева не только начинала крупные проекты, но и прокладывала железнодорожные пути, строила автотрассы, трудилась над инфраструктурой, ремонтировала дороги федерального значения.

Орифджан Кабулович известен в бизнес-кругах Казахстана - неоднократно он входил в список самых влиятельных бизнесменов страны. Кроме того, он заслужил хорошую репутацию среди простых казахстанцев - его компания неоднократно становилась лучшим работодателем в стране. В 2014 году она одержала победу в конкурсе «Сенім» - здесь она получила звание лучшей производственной компании среди работодателей с численностью более 2000 сотрудников.

Компания постоянно развивается и идет вперед, покоряя новые высоты. Очередным достижением стала премия платинового уровня от Европейского общества исследований качества «International Diamond Prize for Excellence in Quality 2015». Вскоре после этого компания получила новое имя - теперь на рынке она известна как «Integra Construction KZ».

Только вперед!

Орифджан Кабулович Шадиев - внимательный бизнесмен и смелый инвестор, который стремится вкладывать деньги в экономику Казахстана, давая стране новые рабочие места. Поэтому в его портфолио регулярно появляются новые проекты. В 2016 году он решил расширить сферу работы своего бизнеса и вложил крупную сумму в компанию Todini Costruzioni Generali S.p.A. с производством в Италии, став ее владельцем. Это стало еще одним достижением Шадиева, так как компания изначально имела большой опыт в строительстве разного рода проектов и отличную репутацию на международном рынке.

Итальянская компания была причастна к строительству, реконструкции и ремонту сложных инженерных сооружений:

  • автотрасс
  • тоннелей
  • мостов
  • виадуков и других

Todini Costruzioni Generali работает с прошлого века - уже почти 70 лет, причем ее объекты расположены по всему миру. Цель инвестиций в итальянскую фирму - стремление Шадиева интегрироваться в международный бизнес. Так Орифджан Кабулович смог получить богатый опыт в работе над крупными объектами мирового масштаба и их инфраструктурой. Особое внимание бизнесмен уделяет привлечению международных инвестиций от мировых экономических институтов. Эффективное содружество и совместная работа казахстанской и итальянской компании - именно такой была амбициозная цель Орифджана Кабуловича. В результате такой работы был построен международный транзитный коридор, а также реконструировано 302 километра автодороги Алматы-Кокпек-Чунджа-Коктал-Хоргос. Компания активно наращивает обороты как у себя на родине, так и по всему миру.

Инвестирование - ещё одна сфера активной деятельности Орифджана Кабуловича. Он является единственным владельцем АО “Capital Bank Kazakhstan» и АО "AsiaCredit Bank (АзияКредит Банк)". Эти банки считаются лидерами финансового сектора Казахстана и успешно работают в течение нескольких лет.

Как и другие успешные бизнесмены, часть своих доходов Орифджан Шадиев отдает на помощь нуждающимся - с 2015 по 2018 год он считается активным участником благотворительного проекта “Дом для мамы”. У него счастливая семья - жена и трое детей.

Последние комментарии

N Фримена 20 марта 2025 12:13 Мэрия Самары: в школе № 156 ввели карантин на 35 дней

У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 1 2 3 4 5 6