Представитель Honda в Самаре: "Думаю, пока цены на все автомобили будут только расти"

Что ждет авторынок к ближайшее время и с какими трудностями столкнулись автосалоны иномарок в Самаре, в интервью Волга Ньюс рассказал Рашид Хайруллин, представитель Honda в Самаре, экс-директор ООО "Автоимпорт".

- Как внешнеполитическая и экономическая ситуация сказалась на авторынке?

- Есть проблемы и с запчастями, и с гарантией на новые автомобили. Знаю, что такие трудности есть у всех автоцентров. Так, согласно закону, мы должны за 45 дней отремонтировать машину, которая куплена у нас и имеет гарантию. Но что делать, если для ремонта потребуется запчасть, которой нет? Пока не известно, у нас таких случаев не было. Однако сейчас начали отпускать запчасти из наличия на складе в России, но ассортимент ограничен, многие позиции отсутствуют.

- Российские аналоги запчастей есть?

- Есть, но если машина на гарантии, то мы не ставим на нее российские или китайские аналоги, ставим только оригинальные запчасти. По качеству аналоги значительно отличаются от оригинальных.

Есть речь идет о "пыльнике", который ни на что не влияет, то его можно поставить. А есть запчасти, неправильная работа которых несет большие риски для потребителя, которые влияют на безопасность. Поэтому при гарантийном ремонте мы используем только оригинальные детали и всем советуем делать так же.

Если машина не на гарантии, то владелец уже сам решает, какую деталь ему поставить. И сам берет на себя ответственность. Конечно, оригинальные на порядок дороже аналогов.

- Новых машин Honda в Самаре пока не будет?

- В мире ситуация пока нестабильна, поэтому новых поставок не будет. Машин прошлого года уже или нет, или они стоят очень дорого. После ЧМ-2018 мы сократили объем поставок, продавали машины в небольшом количестве, а сейчас перешли только на ремонт и запчасти.

- Каков прогноз по ценам на иномарки и отечественные автомобили?

- Сейчас нвозможно в достаточном количестве производить автомобили из-за недостатка некоторых иностранных запчастей, а спрос-то есть. Думаю, пока есть дефицит, машин мало - спрос будет диктовать цены, то есть они будут высокими.

Раньше все салоны придерживались установленной дилером стоимости. Сейчас же нет рекомендуемой дилерской цены. Машин мало, и люди готовы их купить, потому что думают, что в перспективе автомобили будут еще больше дорожать. В результате покупают по той цене, которую ставит салон.

Раньше существовал план продаж, и нам необходимо было продать все машины, чтобы оплатить их и взять новые. Сейчас правила игры изменились, потому что машины в дефиците. Думаю, пока что цены на все автомобили будут только расти.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1