"Акрон" отбился от доначисления "Самарской металлоломной компании" более 0,5 млрд налогов

8 июля Арбитражный суд Москвы признал недействительным решение Инспекции Федеральной налоговой службы № 27 по г. Москве о доначислении 561 млн руб. налогов и пени ООО "Самарская металлоломная компания" ("СамМетКом"), входящей в "Акрон Холдинг" Павла Морозова.

Напомним, в сентябре 2020 г. сообщалось об обысках в офисах "Акрон Холдинга", который проводили сотрудники Следственного комитета Москвы в связи с налоговой проверкой. При этом в самом холдинге поясняли, что обыски были связаны с деятельностью "СамМетКома".

Также появлялась информация, что по итогам налоговой проверки СК РФ 4 августа 2020 г. возбудил уголовное дело в отношении гендиректора "СамМетКома" Андрея Маслова по ч. 2 ст. 199 УК РФ (Уклонение от уплаты налогов).

О деталях проверки и уголовного дела тогда не сообщалось. Теперь же они стали известны из арбитражного дела.

Как следует из материалов арбитража, ИФНС № 27 была проведена выездная налоговая проверка в отношении "СамМетКома" по вопросам правильности исчисления и своевременности уплаты налогов и сборов за период с 2015 по 2017 год. По ее результатам компании в сентябре 2021 г. была доначислена недоимка, пени и штраф — всего на 561 млн рублей. Впоследствии компания оспорила это решение и подала иск в арбитраж.

Налоговики посчитали, что ими были установлены факты, свидетельствующие об умышленности действий, формальности документооборота, о невозможности исполнения договорных отношений контрагентами компании — ООО ПО "Цветметсплав", ООО "ПромПрокат", ООО "ТЛТ-Металл" (все три компании на данный момент ликвидированы), и о недостоверности сведений, содержащихся в документах, представленных "СамМетКомом" в обоснование заявленных вычетов по НДС и расходов по налогу на прибыль по сделкам с указанными юридическими лицами.

Налоговый орган в решении указал, что налогоплательщик и спорные контрагенты осуществляли деятельность, как единый хозяйствующий субъект, а основной целью "сделок" являлось создание фиктивного документооборота с целью получения налоговой экономии.

Обосновывая доначисления, налоговый орган указал на минимальный штат сотрудников и отсутствие реальной финансово-хозяйственной деятельности компаний-контрагентов, а также на использование всеми тремя компаниями одного IP-адреса и одинакового номера телефона, указанного в банковских досье компаний.

Также налоговики отметили, что сведения об операциях по расчетным счетам, свидетельствуют о приобретении только лома цветных металлов, не облагаемого НДС, и, соответственно, на отсутствие возможности поставлять в адрес "СамМетКома" медную продукцию (провода и жилы), облагаемую НДС.

ФНС были получены и показания свидетелей, работников компаний, сообщивших в ходе допроса в налоговой инспекции, что их фактическим руководителем являлся гендиректор "СамМетКома" Андрей Маслов. При этом ряд свидетелей были работниками "СамМетКома" и затем трудоустроились в компании-контрагенты и наоборот.

При этом компании-поставщики "СамМеткома" имели миллиардные обороты, но делали незначительные налоговые отчисления.

Однако судью московского арбитража Оксану Паршукову доводы налоговиков не убедили. Она посчитала, что допросы сотрудников компаний, показавших на Маслова как на их руководителя, не могут быть приняты судом, так как "данные лица в силу занимаемых ими должностей (приемщик лома, водитель, кассир) не обладали компетенцией для ответов на поставленные вопросы".

Также она сочла, использование "ЦветМетСплавом", "ТЛТ-Металлом" и "Промпрокатом" идентичных IP-адресов "правового значения не имеет, поскольку не имеет отношения непосредственно к налогоплательщику". При этом суд учел показания свидетеля, заявившего, что совпадение IP-адресов связано с тем, что компании использовали услуги одной и той же аутсорсинговой компании (ООО "Аутсорсинг-финанс"), предоставляющей бухгалтерские услуги.

Некорректные госномера автомобилей и сомнительную номенклатуру в товарно-транспортных накладных, предоставленных "СамМетКомом", суд трактовал как технические ошибки, "обусловленные невнимательным заполнением документов".

Кроме того, в деле появились адвокатские опросы с удобными для "СамМетКома" показаниям свидетелей, которые существенно отличались от тех, что они давали налоговикам.

В итоге суд решил, что выводы ИФНС "об умышленном создании схемы уклонения от налогообложения путем вовлечения в хозяйственный оборот организации-посредника, не осуществлявшего реальной хозяйственной деятельности — являются несостоятельными и не нашли своего подтверждения в ходе судебного рассмотрения".

Между тем в СМИ ранее появлялась информация о типовых схемах, якобы используемых "Акроном" по всей стране. Их описание по сути совпадает с выводами налоговиков, по результатам проверки "СамМетКома". В одной из публикаций, в частности, сообщалось, что фирмы-прокладки закупали лом черных и цветных металлов у населения, причем вели абсолютно "черную" бухгалтерию, в которой завышали цену покупки, а потом перепродавали купленное "дочкам" "Акрона". При этом цена продажи тоже завышалась. А лом цветных металлов по пути от приемного пункта превращался в готовую продукцию в виде проводки и других изделий, что давало возможность вписать в отчетность затраты на "производство". База же для налогообложения таким образом оказывалась ничтожной.

AKRON HOLDING позиционирует себя как вертикально-интегрированный промышленно-металлургический холдинг, в состав которого входит 38 региональных структурных подразделений, ведущих свою деятельность в 22 регионах России. "По объемам заготовки лома черных и цветных металлов Холдинг занимает лидирующие позиции на территории России и стран СНГ. В состав холдинга входят 21 производственное предприятие, 108 производственно-складских центров, а также собственный автопарк, включающий свыше 550 единиц автотранспорта и более 360 единиц специальной техники. В холдинге трудится свыше 14 000 высококвалифицированных сотрудников", - сообщается на его сайте. Головная компания холдинга - АО "Акрон холдинг" - зарегистрирована в Тольятти и на 100% принадлежит кипрскому "РУСМЕТАЛ ИНВЕСТМЕНТС", ЛИМИТЕД.

ООО "СамМетКом" создано в 2014 г. и зарегистрировано по адресу: Самара, п. Зубчаниновка, ш. Зубчаниновское, 126, стр. 1. Уставный капитал компании 10 тыс. рублей Единственный учредитель - АО "Акрон холдинг". Выручка по итогам 2021 г. составила 6,9 млрд руб., чистая прибыль - 76,3 млн.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31