Цифровое поколение таланта. Сальто на батуте, или из Тольятти — в Петербург

Когда родители привели шестилетнего Кирилла Пантелеева в тольяттинскую спортивную школу № 7 "Акробат", больших ставок на такой вид, как прыжки на батуте, никто из них не делал. "Просто некуда было меня девать", — говорит он. Однако уже через год он показал хороший результат на городских соревнованиях, а к своим 18-ти стал призером чемпионата мира по прыжкам на батуте и получил звание мастера спорта России международного класса в минимально раннем для этого возрасте.

Фото:

"Так с ней и прыгаю"

Тольяттинскую школу батутистов по праву можно назвать родоначальницей этого вида спорта в регионе. Ее воспитанники завоевывают самые высокие награды, и Кирилл — один из тех, кто вышел на международный уровень и блестяще по сей день защищает честь Самарской области и страны на мировой арене.

"За всю жизнь у меня было два тренера, сейчас они обе — Заслуженные тренеры России, — рассказывает спортсмен. — Приняла меня в школу Людмила Павловна Бледнова, она начинала мое воспитание, и я с удовольствием ходил в ее группу. Однажды она меня спросила: "Хочешь научиться сальто?" Я, конечно, ответил: "Да!" И попал к Елене Анатольевне Дорофеевой. Так с ней и прыгаю, и это мой лучший тренер!"

Первой победой мальчика стало призовое место на городском турнире, затем — на соревнованиях ПФО, а потом уже — на российских. В 10 лет он стал первым в стране среди юниоров по прыжкам на батуте и вторым по двойному мини-трампу.

В 2017 году юного одаренного спортсмена отобрали в сборную России, и в ее составе он дважды выступал на первенстве мира в 2018 и 2019 годах, а в 2021 году — на чемпионате мира в Баку. В Азербайджане в общекомандном зачете ребята стали чемпионами мира! Тогда же Кирилл одержал победу в индивидуальных и командных соревнованиях на лично-командном первенстве России по прыжкам на батуте, прыжки на акробатической дорожке, прыжки на двойном мини-трампе в Раменском. В 2020 году тольяттинец выиграл первенство России по прыжкам на батуте и в индивидуальных, и в синхронных прыжках.

"В индивидуальных прыжках спортсмен выполняет упражнение, состоящее из десяти элементов, демонстрируя их разнообразие с вращением вперед и назад, с пируэтами и без них, — поясняет Пантелеев. — Тут нужна хорошая координация, техника и сохранение высоты прыжков. А в синхронных прыжках на батуте выступают парами также с упражнениями, состоящими из десяти элементов. Но здесь необходимо показать одинаковую комбинацию и синхронность — это самый главный момент".

В ноябре прошлого года в Баку прошел 35-й чемпионат мира по прыжкам на батуте. Вместе с еще тремя российскими атлетами Кирилл Пантелеев стал третьим в своей дисциплине и в командных соревнованиях. Бронзу он взял и среди юниоров на этапе Кубка мира, который прошел год назад в португальской Коимбре.

"Буду пробиваться дальше, Самару продвигать"

В июле нашему талантливому земляку было присвоено звание мастера спорта международного класса, которое дается с 18 лет, — именно столько лет Кириллу. В этом году он окончил школу и поступает в Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта в Санкт-Петербурге.

"Просто потом планирую переезжать, буду пробиваться дальше, продвигать Самару и спорт, — говорит абитуриент. — Сейчас я на сборах в Сочи, и свободного времени не так уж и много. Но я стараюсь не пропускать какие-то турниры, которые мне интересны. Если нет возможности побывать на трибунах — смотрю онлайн-трансляции с помощью мобильного интернета МегаФона, наблюдаю за иностранными спортсменами. Еще лет 15 назад, наверное, было невозможно такое представить, а теперь благодаря мобильному интернету можно делать все: вести онлайн-трансляцию со своего выступления, читать учебники для подготовки к ЕГЭ, смотреть карты для навигации, искать советы по оказанию первой помощи при каких-то травмах — для спортсмена это имеет особое значение".

Как в Самарской области, так и в путешествиях быстрая передача данных порой жизненно необходима. У МегаФона с этих проблем нет. По итогам второго квартала 2022 года оператор получил награду за лучшую мобильную сеть в стране, набрав максимальный балл за покрытие сети и продемонстрировав самую высокую скорость мобильного интернета. Об этом говорят результаты независимых исследований международной компании Ookla®.

Цель — как дверь: если стучать, откроется

У Кирилла есть хобби. Батутист увлекается музыкой, пишет тексты и поет под творческим псевдонимом Kril Kreep, причем в разных жанрах — и поп, и рэп. Сочиняет где угодно, рифма может прилететь, даже когда просто идет по улице. Ну, а когда песня написана, и тренировка лучше идет.

"Это добавляет адреналин, и лично мне музыка в спорте помогает, — добавляет Кирилл. — Слушают знакомые, друзья. Пока я не ставлю своей целью заниматься текстами, у меня на первом плане спортивные достижения. Я считаю, если хочешь чего-то добиться, нужно верить в это, и обязательно все сбудется. Цель — это как дверь, в нее нужно всегда стучать, и когда-нибудь она, обязательно откроется".

Узнать больше о том, чем живут молодые, активные и увлеченные жители Самарской области и о том, как применяют в своем деле цифровые технологии, можно в нашем специальном проекте.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2