ПАО "ОДК-Кузнецов" обратилось в самарскую антимонопольную службу с требованием включить ООО "ГАЛИКА-МЕТ" в реестр недобросовестных поставщиков. Причиной завод указал срыв контракта на 407 млн рублей.
В начале марта 2021 г. завод "Кузнецов" заключил с компанией "ГАЛИКА-МЕТ" контракт на поставку, монтаж, пусконаладку и ввод в эксплуатацию комплекса технологического оборудования. Поставщик должен был выполнить его до 1 апреля 2022 года.
Однако в середине марта компания сообщила о форс-мажорных обстоятельствах из-за наложенных ограничений на экспорт оборудования на территорию России из стран Евросоюза. При этом документов, удостоверяющих наступление указанных обстоятельств и выданных соответствующим государственным органом, общество не представило.
К началу сентября 2022 г. оборудование заказчику так и не поступило, и ПАО "ОДК-Кузнецов" приняло решение об одностороннем отказе от исполнения контракта.
"На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 104 закона о контрактной системе, Самарское УФАС России включило ООО "ГАЛИКА-МЕТ" в РНП сроком на два года", - отмечается в сообщении антимонопольного ведомства.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.