Уже второй раз суд вынес решение освободить берег Волги от дебаркадера, который сейчас принадлежит Средневолжской общественной экологической инспекции, передает корреспондент Волга Ньюс.
Ранее судно принадлежало совладельцу аптечной сети "Имплозия" Гранту Безрученко и председателю совета директоров строительной компании "Портал" Марату Мухаметшину. В декабре 2008 года суд решил, что дебаркадер установлен на Волге незаконно и судно отогнали в речпорт.
Как рассказал прокурор Кировского района Самары Романов, Безрученко и Мухаметшин продали дебаркадер заместителю руководителя Средневолжской общественной экологической инспекции Николаю Жоголеву и его коллеге Андрею Курылеву. После этого дебаркадер вернулся на прежнее место.
Прокуратура снова обратилась в районный суд с требованием освободить берег от дебаркадера. Служители Фемиды с доводами надзорного ведомства согласились. "Жоголев и Курылев настаивают, что договор водопользования им не нужен, - сообщил Романов. - Они намерены обжаловать решение суда".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...