Обновлены рекорды компании CARCADE по итогам 2022 года

Согласно исследованию рейтингового агентства "Эксперт РА", Группа компаний "Газпромбанк Лизинг", в которую входит ООО "Каркаде", заняла первое место в рэнкинге лизинговых компаний России по итогам 2022 года. При этом доля CARCADE в сегменте лизинга легкового автотранспорта составила 16,8%. Это первое место среди всех лизинговых компаний РФ по объему нового бизнеса.

Фото:

Если оценивать показатели компании в личном зачете, объем нового бизнеса составил 156 569 млн рублей (без НДС), показав прирост 80% по отношению к 2021 году. Компания стала лидером автолизинговой отрасли по сумме продаж в целевых для CARCADE сегментах: колесные транспортные средства с ПТС и ПСМ.

В 2022 году компания продолжила раскрывать статус универсального оператора, успешно развивая предложения лизинга для среднего и крупного бизнеса страны, немного сместив многолетний фокус с МСБ. Прирост крупных сделок с суммой более 100 млн рублей составил 500%. По итогам года объем подобных договоров составил 17,5 млрд рублей против 3 млрд рублей без НДС за 2021 год.

KPI компании по ключевым финансовым показателям за 2022 год выполнены с превышением даже скорректированных летом планов, и CARCADE впервые достигла таких высоких результатов уже в отраслевом соревновании. Прирост чистой прибыли за 2022 год составил 71%, достигнув уровня 4,6 млрд рублей. Лизинговый портфель зафиксирован на уровне 220 млрд рублей, рост относительно прошлого периода составил 117%. Чистые инвестиции в лизинг (NIL) достигли 122,3 млрд рублей, показав прирост 111%. CIR (отношение операционных расходов к операционным доходам) составляет 34,6%. COR (стоимость риска) зафиксирован на среднерыночном уровне -0,8%.

Глобальное изменение структуры портфеля, начавшееся в 2021 году, полностью сформировалось к 2022 году и стало фундаментом глубоких преобразований в компании. Сегменты КТ и СТ уверенно занимают 70% доли портфеля против уже 30% относительно ЛА и ЛКТ. Параллельно компания попрощалась с премиальным сегментом в пользу китайского автопрома, доля которого в объёме нового бизнеса увеличилась до 27%.

"CARCADE пришлось поменять массу бизнес-процессов, продуктов и систем учета для более гибкого планирования, бюджетирования и ценообразования. Стратегическая задача — поддерживать проклиентскую федеральную экспансию продаж с высокой маржинальностью. Ключевой вызов — резкое масштабирование бизнеса с одновременной синхронизацией внутренней инфраструктуры. Компания, развернув ещё не все свои преимущества, уже добилась максимальных за всю историю результатов в перераспределении отраслевой доли. Обновленная команда продаж, универсальная линейка продуктов, сильный риск-менеджмент и мощная финансовая поддержка акционера открыли уникальную возможность для развития и лидерства CARCADE на авторынке РФ даже в год тяжелых испытаний", — прокомментировал результаты генеральный директор ООО "Каркаде" Дмитрий Чернышев.

О компании СARCADE

CARCADE — финансовая компания, входящая в группу компаний "Газпромбанк Лизинг" — лидер среди компаний российского рынка лизинга легкового автотранспорта по данным "Эксперт РА" по итогам 2022 года. Компания предоставляет услуги лизинга легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Клиенты CARCADE — более 150 тыс. предпринимателей и компаний, работающих в различных регионах России. За 26 лет работы на российском рынке CARCADE помогла своим клиентам приобрести более 270 тысяч автомобилей и сэкономить более 2,3 млрд рублей в рамках программы льготного лизинга. Сегодня CARCADE имеет 100+ представительств по всей стране. Высокая скорость обслуживания, опции разработки персонального инвестиционного плана для каждого клиента, удобные онлайн-сервисы и качественное сопровождение помогают компании оставаться постоянным партнером лизингополучателей.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30